- 如果只是轮胎接触地面的部位被钉子扎了修补过,只要破损处不是很严重,上高速的时候不存在爆胎的危险;如果是胎壁破损被修补过,就不能上高速了,很可能会有爆胎的风险。
- 因为轮胎的侧面是轮胎最薄弱的部位,一旦被修补过在高速公路上轮胎旋转速度非常快,对轮胎的侧面压力也非常的大,很容易引起爆胎,发生交通事故,这种情况下存在很严重的安全隐患。
- 如果是胎面被钉子扎了,一般会采用内部胎的方法,这种情况在高速公路上,是没有太大的风险,不过一般的情况下,这种受损过的轮胎最好置于非驱动的后轮上。
- 轮胎受损一般不建议采用外补的形式,因为轮胎外补一般采用胶条补胎,就是说把胶条直接从轮胎的受损部位塞进去,这种补胎方法在高速公路上轮胎压力很大,有可能胶条弹出来,让轮胎瞬间失去气压,导致交通事故的发生。
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