- 汽车半轴就是变速箱、减速器和驱动轮之间传递扭曲的轴,其内外端各有一个万向节,分别通过万向节的花键与减速器齿轮和轮毂,轴承内圈连接,这就是我们的汽车半轴。
- 现代汽车常用的半轴,根据其支承型式不同,有全浮式和半浮式两种。
- 全浮式半轴只传递转矩,不承受任何反力和弯矩,因而广泛应用于各类汽车上;全浮式半轴易于拆装,只需拧下半轴突缘上的螺栓即可抽出半轴,而车轮与桥壳照样能支持汽车,从而给汽车维护带来方便。
- 半浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩,它的支承结构简单、成本低,因而被广泛用于反力弯矩较小的各类轿车上;但这种半轴支承拆取麻烦,且汽车行驶中若半轴折断则易造成车轮飞脱的危险。
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