火花塞的性能好坏，直接对发动机的运转状态会造成很大的影响，那么火花塞容易烧掉是什么原因？

1. 可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至积炭而损坏；
2. 发动机窜机油。发动机在运转期间，如果排气管有出现黑烟或者蓝烟，就意味着有很多的机油进入到气缸中。这种会让火花塞的电极产生许多的积碳，或者是被机油润湿以后造成无法跳火，这种情况就被称为是发动机窜机油；
3. 火花塞的型号以及热值没有满足规定。如果选择的火花塞的型号不对，稍微低一挡或者是两挡热值时。火花塞的温度就会上升很高，导致热量无法散发出去，引起异常燃烧的情况，最终导致火花塞电极熔融，提早时间损坏；
4. 点火系统故障。磁电机失磁、点火线圈和电子点火器内部“假短路”、发电机输出端和点火线圈输人端的导线连接处松动或“假搭铁”。以及不正确的点火提前时间，如不正时都会影响点火性能，而点火性能不佳，会直接造成火花塞电极积炭。

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