汽车驱动是指发动机的布置和驱动轮的数量和位置,最基本的分类标准是,根据驱动轮的数量,可以分为两轮驱动和四轮驱动。那么汽车常见的驱动方式有哪些?
- 汽车常见的驱动方式有:横置前驱、横前置后驱、分时四驱和全时四驱4种。
- 横置前驱:发动机横置在车辆前方,与之匹配的传动系统普遍亦采用横置布局,直接由前轮输出动力,整套动力总成体积紧凑,制造成本相对较低,传动效率较高油耗较低,缺点是动力输出质感相对较差,爬坡能力一般抓地力欠佳。纵置前驱摆放形式几乎不会采用。
- 横前置后驱:发动机横置在车辆前方,与之匹配的传动系统有横置有纵置,经传动系传递到后轮驱动,整套动力总成体积相对紧凑,造价成本会比前驱车昂贵,动力输出质感较前驱好,爬坡能力较前驱增强,缺点是传动效率较低油耗较高。
- 分时四驱:发动机动力并不是持续地传递给所有车轮,更多的时候是以两驱的形式驱动,与全时四驱相比成本较低,油耗相较全时四驱较低,缺点是爬坡能力没有全时四驱强好,稳定性也欠佳。
- 全时四驱:发动机的动力会被传递给所有车轮,并且每个车轮的驱动力可以不一样,全时四驱造价成本高,动力输出平稳,爬坡能力出众抓地力强,缺点是动力总成结构臃肿,传动效率低油耗高。
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