水平对置发动机是指发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动，使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低，车辆行驶更加平稳。那么水平对置发动机的优缺点有哪些？

1. 水平对置发动机的优点：水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的气缸为“平放”，不仅降低汽车的重心，还能让车头设计得又扁又低，这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。同时，水平对置的气缸布局是一种对称稳定结构，这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好，运行时的功率损耗也是最小。
2. 水平对置发动机的缺点：水平对置发动机结构较为复杂，使得机油润滑等问题很难解决。由于重力作用，水平气缸会使机油流向底部，这将使一侧的气缸得不到充分润滑。高精度制造维护成本更高，而且由于车身较宽，不利于布局。同时，由于活塞的水平放置和自身重力的作用，活塞顶部和底部与缸套在水平往复运动时的摩擦程度不同，会使缸套上下内表面磨损不同，底部磨损更大。
3. 水平对置发动机的车型包括斯巴鲁旗下的森林人、斯巴鲁XV、翼豹WRX、力狮和傲虎，保时捷718和保时捷911。

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