汽车悬架系统是指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统，而这个结构系统包含了避震器、悬架弹簧、防倾杆、悬吊副梁、下控臂等部件。那么扭力梁和多连杆哪个好？

1. 扭力梁悬架和多连杆悬架相比，多连杆悬架会更好。
2. 多连杆是由独立悬架是由连杆、减震器和减震弹簧组成的。它的优点是：抓地性能比较好；防侧倾性能比较好，转弯时，可以在很大程度上减少车身的倾斜程度，保持轮胎的贴地性。
3. 扭力梁指的是扭力梁式非独立悬架，是汽车后悬挂装置类型的一种。很多人不建议购买，因为这种悬挂平稳性和舒适性比较差。

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