为什么买完新车都要去高速上拉一拉？
怎么说呢？因为加工精度和装配的问题，刚装配好的新车，各构件间的配合（比如气缸和活塞）不是很好，所心新车买回来后，要让它低速开一段时间来磨合，让它各个构件配合得更好。车的磨合，主要是磨合气缸-活塞和变速箱各个档位的齿轮。 新车磨合的时间是前2000公里，磨合的要诀是——转速不要超过2500，开车时1到5档都要开一段时间，不要太快换档，不要常用一个档位开车。记住，别太快去做一保，因为新车的机油有研磨剂，可以磨合，一保过后，是无法磨合的 跑高速，其实也是磨合的一种，也就是让你的汽车适应高速运转，一保过后就应该跑高速，注意一点，拉高速拉的不是车速是转速，把转速拉到4000-5000，1-5档都要拉。不要一下子就拉上去，当感觉到发动机发出怒吼，就定住这个转速几分钟，放一点油，感觉发动机平顺了，又慢慢地加油，把转速拉上去。就这样一级一级地把转速拉到4、5千转，1-5档都要拉一遍
为什么新车磨合期需要上高速拉一下高速？
应该说并没有任何规定说磨合期必须要上高速拉一下高速，这种说法是不准确的，也是没有必要性的。你可以在首保以后，也就是出了磨合期后再上高速也是可以的。
听朋友说新车要上高速拉一下，以后会更省油是不是真的？
这个答案有几种情况！
1,新手 新车！这种情况在磨合期内基本不会暴力驾驶，长时间低速行驶进气门容易产生积碳。新车首保过后适当的跑跑高速对车是有好处的！
2，老司机开新车！这种情况下司机对车的油门还有车速、发动机转速的控制可以说是手到擒来了。，又比较爱惜车。跑不跑高速对车没有影响！
3,曾经的鬼火青年刚买了车！一般都是思域 、 菲斯塔、名爵6这类的钢炮车型。如果加的油品没有问题的话！是没必要跑高速的！因为他们的口号是：二档六千转干他！根本不会有积碳，只是需要提前保养！最好换大牌子全合成机油！对发动机的保护更好！！！
自动挡新车,需要拉高速么？
新车磨合期里最好不要跑高速
拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。
新车要不要高速上拉拉速度，要拉什么时候拉最合适？请指教？
随着科技生产力的提高，现在的新车不去拉高速也没事。很多人买车以后，从没有专门的去拉高速阿，现在不也是照样开？车子没有任何事。当然，跑高速不算，那和拉高速并不是一回事。比如专门去高速挂上最高挡位车速开到了160，充其量只叫跑高速。这样做达不到拉高速的意义，只是白白浪费汽油。
拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。
所谓的拉高速，其实是指要拉高发动机的转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。
以自动挡车型为例，先挂S挡拉高速，然后再切换到D挡拉高速，拉高速主要是看转速，只要发动机转数达到3500转以上，持续2-5分钟就可以了。
如果你特意的想拉高速，那倒也没有什么坏处，至于拉高速的最佳时机呢？虽然有很多人都说，要首保以后再去拉高速最好！
不过，我的意见相反，我认为做首保之前，最好是首保之前的前几天，去拉下高速更好，理由如下：这样拉完高速以后，马上就去做首保，可以顺便把拉高速时生成的机油里面的铁屑等杂质顺便排空，免得增加发动机的负担并形成损伤。
如果觉得第一箱机油里面的金属碎屑和杂质最多的，用首保前的机油拉高速不放心，也可以在第二次保养之前去拉高速。因为拉高速时，发动机工作转速高、机械的磨损最大，也会因此生成金属碎屑和很多杂质在机油里边，首保以后马上去拉高速，相当于第二次的机油也马上浪费了。
对了，拉高速时，最好是满载，车上的乘客若是不够，那你就往车上多塞些比较重的东西。
