排气制动指示灯亮起来，一给油就灭灯呢？
不用检查，开会去再说。修正信号超过极限，无法修正就亮灯了，氧传感器的反馈信号。只要车子跑起来正常。我以前有台老款xc60发动机灯是一直亮的，检查了几次没弄好，直接不理。 告诉你，任何轻微漏气都会引起修正极限值无法修正，也就是说混合比达不到理想值。只是油耗高点，发动机积碳可能长期下去会增多，开个几千公里再去检查都没事。
磨合期乱开会怎么样？
磨合期乱开会导至油耗增加，甚至加速零的磨损，使汽车使用寿命大幅度降低，在以后的使用过程中有可能会不断发生一些故障，所以我们在磨合期一定要遵循使用手册上的规则，车子要预热，慢速起步，3000公里以下不跑高速，3000公里后，在高速上也不要超过90公里，5000公里后，要多拉一下高速，最好速度上120公里比亚迪唐dm-phev模式油耗多少？
该比亚迪唐dm-phev模式油耗9个。
首先唐DM是有一个发动机加一个BSG发电机，两个电机，组成的动力系统！全时4驱，车辆自重2.45吨！
市内情况下，有电能省一些，走走停停6-8升左右，但是不会保电，电会一直掉！等电量低于25%和低于15%的时候，发动机的负载就变大了！既要发电，还要拿出一部分动力去驱动车辆行驶！所以油耗会高一些！10L-12L上下，具体看脚法！因为发动机1VS4，为什么叫1VS4，需要驱动，需要发电，两个电机还在放电！所以发动机很累很累，油耗自然会上升！不过唐DM不是这么开的！如果没有充电条件，建议运动混动模式，在堵车的时候，用纯电模式，减少发动机的频繁启动，减少频繁起步发动机工况油耗不佳！燃油车在频繁起步的时候油耗也会高！当唐DM能平稳行驶，匀速行驶的时候，也就是40KM-60KM以上可以匀速行驶的时候，你开启发动机，让发动机在经济时速去工作，去驱动，去发电！这样能降低油耗！这也是为什么所有燃油车跑高速省油的原因！因为发动机在最佳工况工作所以油耗就低！
这样低速用电，经济时速和高速用油！油电交替使用！才能发挥出唐DM的优势！有人会说了，你这个新能源也不省啊！还废心思！还得开会切换！
确实，但是不要忘记了，唐DM是一款自重2.45吨，全时4驱，7座SUV，百公里加速0-100KM.就用4.5S的西装暴徒！这么强的动力，需要一定的技术才能驾驭的！
他主打的是动力，而且最好要有充电条件！才能发挥出唐DM的优势，至于充电桩有220V的电就可以安装。
理想l9开暖风费电吗？
开暖风会增加费用。理想l9的暖风设备消耗电力较高，使用开关型数字化温控器，而且根据室内温度变化自动调节，因此使用暖风会明显增加电费。如果家里的绝缘性较好，建议先尝试利用被子等其他方式保暖，减少暖风的使用频率，从而达到减少电费的效果。 另外，使用暖风时应该注意正确认识设备的一些使用特点，并且选择适当的电力计划，以便尽可能地减少电费。
自动挡车经济模式的设置？
自己手按的
车都不再用拉线式节气门，而是ECU控制的电子节气门。
当你踩下油门，油门并不是直接连着节气门，而是把角度和角加速信号送给ECU电脑，ECU电脑经过计算判断后再控制电机来开启节气门。
ECO模式是一个ECU预先设定的程序，当你把ECO模式开启时，ECU会放慢你踩下油门的加速度。也就是说，如果你在1秒内踩油门到一半，ECU会把这个信号放慢（比如说放慢到2秒），这是节气门的开启速度也会相应被放慢。在与此同时，进气量传感器会判断进气多少来控制喷油量。大家都知道，节气门开度小，喷油量也就小。这样来达到节油的目的，但如果要测试车辆加速，就不要用ECO模式，如果平时想开的激情一些，也不要用ECO模式。
ECO模式类似于外面可以买到的电子油门加速器上的ECO模式。原理一样，只不过索8的ECO模式嵌入在车里面，而电子油门加速器的电路放在踏板和ECU之间。电子油门加速器有油门加速档，油门降速档（就是ECO模式). 在其他车上装过的朋友应该有体会的。
