介绍
西亚特（Seat）可能不是将跨界车和SUV引入其范围的最快公司，但现在有三款高乘车型供买家选择，最紧凑的选择是阿罗纳（Arona）。
Arona于2017年推出，与该品牌的Ibiza supermini共享基础，但由于其更大的尺寸和更坚固的外观，在该组合中增加了更多的实用性-这在这个类别中都是重要的。
它旨在提供Seat擅长的功能，为该市场带来更多的运动性和风格。但是，与之相比，包括福特彪马和沃克斯豪尔的新Mokka在内的竞争对手数量之多，阿罗那是否仍然有能力与同级中的佼佼者抗衡？
表现
尽管您以前可以用柴油发动机购买Arona，但现在仅可以选择涡轮增压汽油发动机。
一个1.0升的TSI装置开始了这一范围，提供94bhp或108bhp的输出。前者配备了五速手动变速箱，而功能更强大的选装件则配备了六速手动变速箱，尽管也提供了七速自动变速箱。
该系列中的佼佼者是1.5升涡轮增压发动机，标配与7速自动变速箱匹配。这是Arona系列的最新产品，也是最快的产品-从0至60英里/小时的速度需要八秒钟，最高时速达到130英里/小时。
但是，无论您选择哪个版本，您都应该期望较低的运行成本。但是，最高效的是108bhp版本-返回声称的53.3mpg，二氧化碳排放量低至120g / km。
乘车和处理
Seat始终以坐在稍稍运动的一端而自豪，而Arona就是如此。尽管不如其基础的伊比沙掀背车那么锋利，但它处理得很好，并且比许多竞争对手更具娱乐性，也许是福特Puma除外。在这方面，FR系列配备了更具运动感的悬架装置。
也就是说，Arona还是一款出色的全能型汽车，乘坐舒适舒适，尤其是在装有较小的17英寸合金轮毂的汽车上，即使在更高的速度下也具有出色的性能。该范围内也没有弱发动机，尽管如果大多数驾驶由于只有五个齿轮而以更高的速度行驶，那么94bhp的车型也许不是最好的。
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内饰和设备
尽管Seat计划在2021年底前准备更新的Arona并对其内部进行改进，但当前的车型仍然是一个不错的选择。所有版本均配备触摸屏（尺寸因装饰而异）和更高规格版本上的数字表盘，即使与较新的竞争对手相比，它也不会落后于时代。客舱也构造精良，使用起来很直观，尽管可能缺少您在Arona外观上得到的风格。
也许Arona的唯一弱点是它的宽敞性。尽管提供的空间比伊比沙岛大，但不足以与一流的雷诺Captur和大众T-Cross相媲美。也就是说，400升的后备箱尺寸不错，尽管成人的后座空间不是很大。
当涉及装饰级别时，有五种可用– SE，SE技术，FR，FR Sport，Xcellence和Xcellence Lux。
SE车的标准套件包括17英寸合金轮毂，皮革方向盘，对比车顶，巡航控制系统和6.5英寸带蓝牙和智能手机镜像功能的触摸屏。升级到SE技术带来了更大的带有卫星导航功能的8英寸媒体系统，以及无线智能手机充电和后停车传感器。
FR车型通过改进的合金轮毂，全LED大灯和更运动的车身套件，还带来了运动型外观，还包括了自动照明灯和刮水器以及双区域气候控制系统。然后，FR Sport带来了更大的18英寸轮毂，加热前排座椅和数字座舱系统。
同时，Xcellence车型还具有环境室内照明，无钥匙进入和自适应巡航控制等功能，而顶级规格的“ Lux”车型则具有皮革仪表板，倒车摄像头和停车辅助系统。
成本
阿罗纳（Arona）仍然是紧随其后的竞争对手，价格从19,215英镑起，尽管我们建议您跳至SE Technology装饰，价格从20,110英镑起。
建议坚持使用频谱的较低端，因为顶级规格的价格确实会过高。
判决
阿罗纳（Arona）仍然是一款非常受人喜爱的小型跨界车，为该级别的汽车带来时尚，体面的驾驶体验和良好的价值。
尽管它可能无法在宽敞性或技术上与之匹敌，但它无疑仍然是同类产品中更好的选择之一，并且预示着改款版本的到来将是一个好兆头。
优点
- 时尚的外观
- 好开车
- 大量标准设备
缺点
- 竞争对手的内饰空间更大
- 内饰不是很时尚
- 顶级规格的价格有点贵
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