法系车到底还起不起得来？这是一个值得深思的问题。
近年来，法系车一直处于水深火热的状态，虽然有极个别像凡尔赛这样的“尖子生”存在，但是仍然不足以为其撑起排面，特别是标致汽车，似乎没有拿得出手的产品，以标致508为例，其上月销量仅为469辆，这一年中卖得最好的2月份也仅仅只有1224辆。
不知道是否是这样垫底的销量成绩激发了它的斗志，日前外媒曝光了全新标致508的官方图片，这颜值可提升了不止一个档次。
我就问你有没有高级感？相较于现款国内的标致508L而言，它的车灯设计变得更加的犀利，并且其中网格栅由原先的点阵式变为了星空点缀的感觉，全都往新的狮标处汇集，颇有一种集聚能量的仪式感，另外其下包围处也做了简约大方的处理，相较于此前变得更加精致。
整个尾部采用的也是比较简洁的处理方式，用一块黑色的熏黑面板将左右两侧的尾灯相连，形成了一个分体式贯穿尾灯的感觉，颇具高级感，除此之外，其尾部的下包围和车头的设计感有点类似，都采用的是全黑的装饰板，运动感得到了很好的展现。
内饰部分，相较于外观而言，稍显复杂，其空调出风口、液晶仪表盘、方向盘、液晶中控屏等等，这些感觉全都集中到了主驾驶，显得主驾非常的拥挤，给人的观感很不好，不过确实倒还挺方便主驾操作，比方说右边的液晶中控屏和空调出风口，都有向主驾偏向的趋势，主次分明异常明显。
动力部分，目前国内标致508L一共有两套动力总成，一套是1.6T+6AT，一套是1.8T+8AT。据媒体介绍，新标致508将会推出1.6T和1.6T插电混动版，其中1.6T版本与国内现款标致508L最大扭矩和最大功率相同，1.6T插电混动版还会配备四驱系统（目前其国内插电混动版驱动方式为前置前驱）。由此可见，新标致508不仅进化了外观，同时也更加重视新能源汽车领域的车型了。
写在最后
日前海外曝光的这组新标致508的官图，确实在颜值方面有了极大的提升，不过我认为这是治标不治本的，虽然国人有着自己的一套审美标准，新标致508的这套中期改款造型引入国内后，就算能够将销量稍稍拔高，但还是不会太长久，毕竟现在国内市场的汽车品牌，着实内卷。
以自主品牌为例，咱买自主品牌的汽车，就是能够用极少的钱，买到更丰富的配置，这是一众合资车型所比不了的，况且你还是在市场边缘徘徊的标致。除非你改动特别大，从头到尾、“洗心革面”、焕然一新，不然，要想撼动消费者心中那固有的成见，几乎不可能。
还有一方面是价格，以国内现款标致508L新能源为例，它的起售价是21.57万元，这个价位着实尴尬，都花这钱了，我估计大部分消费者倒不如直接选择宝马1系，不仅品牌到位，而且其优惠力度也要大不少！再不济，咱少花点钱，买个自主品牌的产品，不仅能够拥有丰富的配置，其帅气的外观也是能够安排上的，何乐而不为呢？
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