Trailhawk 的阵容最适合公路行驶，并直接从工厂获得拖钩、防滑板、轻度悬挂升降机和越野轮胎。
美国对卡车和 SUV 的痴迷有增无减，而吉普品牌完全有能力利用这种需求。它不仅在创造细分市场方面发挥了主导作用，而且 SUV 构成了整个吉普车阵容。四门五座吉普切诺基——不要与更大的大切诺基混淆——在紧凑型 SUV 领域竞争，吉普很快指出它包含了值得该品牌的越野真诚。
拥挤细分市场的竞争对手包括丰田 RAV4、本田 CR-V、马自达 CX-5、起亚狮跑和斯巴鲁森林人等。然而，吉普可以说是第一家在紧凑型车型中提供坚固耐用的真正越野车的汽车制造商。斯巴鲁和丰田最近推出了 RAV4 和 Forester 的越野版本，但吉普仍然是人群中最具越野能力的车辆，尤其是在配备 Trailhawk 装饰时。它也是最可定制的之一。吉普为切诺基提供三种发动机选择和惊人的九种装饰：纬度、纬度加、纬度勒克斯、限制和 Trailhawk 与自由、海拔、高海拔和 80 一起构成阵容的核心次周年纪念版TRIMS参加了2021年车型年。
除了 2019 年的更新之外，它自 2014 年车型年首次亮相以来并没有太大变化，而且在标准设备方面，老化的第五代并不总是最慷慨的。然而，2021 车型年的情况略有变化，因为该汽车制造商为所有车型增加了一套标准的先进安全技术，并为 Trailhawk 装饰级别增加了额外的功能。
优点：
合法的越野能力
实心拖车额定值
各种动力总成
缺点：
过时，如果经典，外观
后排座椅不舒服
缺乏载货空间
切诺基在 201 年进行了温和的重新设计，使其与大切诺基的加一致。这包括后部的尾灯和尾门。
2021 吉普切诺基性能
吉普为 2021 年切诺基提供三种动力系统选项。基础轧机是 2.4 升四缸发动机，具有 180 马力和 171 磅英尺的扭矩。可提供 3.2 升 V6 发动机，可产生 271 马力和 239 磅英尺的扭矩，可提供扭矩丰富的涡轮增压四缸发动机，可在 2.0 升时检查。它产生 270 马力和 295 磅英尺的扭矩。所有发动机都搭配九速自动变速箱。
三种不同的四轮驱动系统填写了名单：Active Drive I、Active Drive II 和 Active Drive Lock。Active Drive I 操作透明，并在不需要额外牵引力时自动脱离后轴以节省燃料和磨损。它是 Latitude、Latitude Plus、Latitude Lux 和 Limited 装饰的标准配置。Active Drive II 增加了低档和中立位置；它在 Latitude Lux 和 Limited 上是可选的。最后，专注于越野的 Trailhawk 独家获得了 Active Lock 系统。它类似于 Active Drive II，但增加了后置储物柜和越野速度控制功能。
即使您从不打算在日常通勤中给车轮通风，但很高兴知道 Jeep 的“Trail Rated”徽章具有一定的重量。
所有引擎的加速都是平均的，响应能力不及同类领先，但它们都不能被认为是危险的动力不足。也就是说，切诺基的动力系统确实提供了合理的牵引力。使用可选的拖车牵引套件，2.4 升四缸发动机可牵引高达 2,000 磅；涡轮 4 可牵引 4,000 磅，而 V6 的额定牵引力可达 4,500 磅。基础 Rav4 适合 1500 磅和 3500 磅的冒险或越野版本；本田 CR-V 的最高重量为 1500 磅。
虽然它并不比竞争对手大得多，但吉普车的感觉和驾驶感比其纸上规格所暗示的要多。坚固的悬架、良好的加权转向和坚实的制动踏板感觉有助于切诺基驾驶员座椅的沉重感。身体运动主要包含在拐角处，但悬架也设法在大多数驾驶场景中保持乘坐顺应性和舒适性。对于接近生产十年的车辆来说还不错。
切诺基的内饰没有任何问题，但塑料的质量和面板的配件——尤其是那些位于肘部以下的面板——显示了它们的年龄。八年来，汽车基板取得了长足的进步。
2021 吉普切诺基舒适性和便利性
切诺基的内部是一个舒适的消磨时间的地方。深而支撑的前排座椅为前排提供了充足的头部空间和腿部空间——分别为 39.4 英寸和 41.1 英寸。不幸的是，第二排的长凳还有很多不足之处，因为座椅表面太平，座椅靠背远没有支撑力。然而，头部空间和腿部空间都不错，分别为 38.5 英寸和 40.3 英寸。与 Jeep 的竞争对手相比，载货空间持平，因为切诺基在第二排座椅后面只有 25.8 立方英尺的空间。丰田 RAV4 和本田 CR-V 提供大约 37.5 立方英尺的空间，甚至斯巴鲁森林人也拥有近 27 立方英尺的空间。
至于装备，基本款 Latitude 配备黑色布艺内饰、7 英寸显示屏、Apple CarPlay 和 Android Auto 功能以及 USB 端口——本质上只是基本功能。Latitude Plus 增加了两种色调的布料和乙烯基内饰、电动驾驶员座椅、皮革包裹的换档旋钮、加热方向盘、远程启动并打开了包括天窗和卫星收音机在内的选项的门。Latitude Lux 增加了标准的皮革边饰座椅；Limited 推出了高级皮革座椅、标准天窗、高级音响和其他细节。Trailhawk 的改装主要是硬件，包括后储物柜、防滑板、大约 1 英寸的悬挂升降机和越野轮胎。
虽然它的货舱没有主要竞争对手那么大，但它仍然可以处理一组俱乐部，长期以来一直是汽车行业对存储空间的非官方衡量标准。
2021 吉普切诺基安全系统
随着多项标准功能的增加，安全技术在 2021 年得到显着提升。所有切诺基车型现在都包括带自动紧急制动的全速前向碰撞警告、车道偏离警告、车道保持辅助、盲点警告、后方交叉交通警告和雨量感应雨刷。
尽管其标准安全设备有所改进，但切诺基并没有获得公路安全保险协会颁发的最佳安全选择奖。然而，它在所有碰撞测试领域都获得了良好的评价，其车辆对车辆碰撞预防系统的评分为高，LATCH 系统易用性的评分为 Good +。切诺基还获得了 NHSTA 的四星级评级，仅比其最高的五星级评级低一星级。
切诺基 Latitude Lux 将性能与奢华完美融合，同时摒弃了 Trailhawk 咄咄逼人的外观姿态。
2021 吉普切诺基：我们的判断
吉普切诺基在该细分市场中处于一个有趣的位置。它不是最敏捷的公路或超值车型，但它提供的越野能力比同级别的任何其他车辆都要多。这使得它对某些人来说是一个有吸引力的购买，而对其他人来说则完全没有吸引力。切诺基的大量装饰选择意味着几乎可以满足任何预算和品味的型号，但 Latitude Plus 和 Latitude Lux 型号为大多数用户提供最佳价值、出色的功能和合理的价格标签。Trailhawk 的买家可能在进入展厅之前就知道他们想要什么。
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