普拉多虽然没有什么豪华品牌的加成,也没有漂亮的外观内饰让人称赞,更没有那些舒适省心的高科技配置。但凭借超高的保值率和可靠性,赢得了很多男人的仰慕。在网上经常看到这么一句话,当你飞黄腾达的时候买一辆霸道,它能带你风花雪月。当你失魂落魄的时候把霸道卖掉,它能让你东山再起。
普拉多在很多男人心中, 他就是一个靠谱的兄弟,虽然很糙,但是懂你。打听到现在普拉多的价格很低,于是放弃Q5L、宝马X3这些温室里的花朵,去天津赶喜提爱车。买车之前也是在微信上和车商交流了很久,最终以裸车价37.5万元成交。
新车就给包了真皮,除此之外没有太多的变动。简单说一下总的提车价格吧,车价就是37.5万元,购置税34165元,保险12985元,牌照当地185块钱就搞定,只不过现在还没有弄。素车落地价422335元。这样的价格能够买到普拉多,前几年是根本不敢想的。虽然是国五排放,挂牌需要走有一些操作,不过个人感觉还是很值得。
唯独入门版2700普拉多的配置真的太低了,不进行改装的话真的有点说不过去。轮毂还是铁圈儿的,钥匙还不如五菱宏光的上档次。现在10万以上的车哪有还用铁圈儿的?在疫情期间改装店还不太好联系。等着疫情过去了,再好好捯饬捯饬。普拉多的改装服务业非常完善,几乎能够和别克GL8的改装业媲美了。所以改装的问题个人并不怎么担心,目前正在考虑都需要加什么配置,改装的时候,争取在一个店里一步到位。
很多人都说2700的普拉多根本就不值得购买,这些人也说2.3T的野马不值得购买。但这些低配车型反而恰恰是最走量的,别人的话听听就好,大家都不是傻子,买什么版本最值心里都很清楚。本人不是极限越野爱好者,2700的普拉多对于我来说已经完全够用了。
目前开的时间不长,工信部标志综合路况下平均百公里油耗9.5升,但我一路高速回来,又在市区跑了几天,目前算了一下平均百公里油耗在11升左右。个人感觉这样的油耗还能接受,在冬天也算比较正常吧?
买丰田普拉多有的时候真的是一种情怀,在我心中,他比那些同价位主流豪华品牌的车型更加靠谱,也更加有面子。不矫情,不做作,到你真正不需要他的时候,他也能够帮你换成一笔不菲的资金。靠得住、用的住可能才是人们喜欢普拉多的一个最重要的原因。
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