今天早晨，女同事开车时，发动车后，发现仪表盘上的油壶灯还亮着，平时的时候是发动车以后就不亮了啊。这是什么原因呢，大家是不是也遇到过类似的情况，今天跟大家说说这些指示灯是代表什么故障点。机油压力指示灯点亮怎么办，机油压力指示灯点亮状况通常在发动机发动起来之前，仪表板上的所有警告灯都会亮起来，等到发动机起动后，这些警告红灯就会相继熄灭，而机油压力指示灯往往是最后一个熄灭机油压力警告指示灯是以机油壶作为标志，假如发动机起动段时间后，红色的机油指示灯还亮着，或者行车途中该灯突然亮起来，应立即将发动机熄火停车检查，待故障排除后方可行驶，否则，会损坏发动机。
机油压力指示灯点亮的原因机油压力指示灯点亮的主要原因是机油压力太低甚至根本没有压力。具体原因有这些情况。机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降。发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致机油压力下降，当机油泵零部件损坏或因磨损、机油压力指示灯点亮等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足，导致机油压力下降。曲轴轴颈与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低5)机油滤清器、吸油盘堵塞会使供油量减少，导致机油压力下降。回油阀损坏或失灵。若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降。机油选用不当。如果用错或机油牌号选用不当，发动机运转时会因机油黏度太低而加大泄漏量，导致机油压力下降。机油管路中有漏油、堵塞现象。电路器件故障。例如，机油压力传感器失效，或油压报警控制电路及指示装置失效，导致错误报警。
机油压力指示灯点亮后的应急处理在行车过程中，一旦机油压力指示灯点亮，应及时采取以下措施。知识点来了昂。首先打开危险警告灯，换空档，滑行到路边停车，发动机熄火。打开发动机舱盖，抽出机油尺，检查机油量。如果机油量不足，设法补充后再上路。脱险之后，应该静下心来考虑一下机油量不足的原因，是长时间没有加换过机油，还是突发的漏油或者是发动机已经有吃机油的毛病?在找到问题的原因后，为了爱车的“健康”，您就得纠正以往的疏忽，养成开车前检查机油量以及定期给爱车进行维护的好习惯。要注意，如果是漏机油的毛病，要尽快到修理厂检修。如果机油量正常，则检查机油黏度是否过小。用拇指和食指沾少许机油，两指拉开，两指间应有2~3mm的油丝，否则机油黏度过小。若机油黏度过小，有条件时可更换机油试车。如果机油量正常且机油黏度合适，但只要发动机一起动，机油压力指示灯仍然会一直点亮，则表示发动机内部出毛病了，如机油泵故障、机油油道堵塞、轴承磨损过度、机油滤清器堵塞、机油限压阀、机油压力指示灯控制电路故障等，应立即送修理厂检修。
我们在说说冷却液温度指示灯点亮怎么办?冷却液温度指示灯点亮状况冷却液温度指示灯是以温度计作为标志，假如行车途中该红色指示灯突然亮起来，说明发动机过热，应立即将发动机熄火停车检查，待故障排除后方可行驶，否则，容易损坏发动机。冷却液温度指示灯点亮的原因当冷却液温度超过一定限度时，冷却液温鲁冷却液温度指示灯度指示灯点亮，以警示驾驶人注意。具体原因说明如下1)冷却液量不足，冷却效率降低，冷却液温度指示灯点亮，导致冷却液温度过高。散热器风扇电机或电机温控开关出现故障，使风扇不转或转速过低，导致冷却液温度过高。节温器失效、卡死，使冷却液大循环受阻，散热能力下降，导致冷却液温度过高。冷却液泵堵塞、损坏，或吸水能力低、压力不足，使冷却液完全不循环或循环量过小，导致冷却液温度过高。散热器内芯管结垢过多，或散热片倾倒过多，使散热器散热效率下降，导致冷却液温度过高。缸体内水套结垢过多，使缸体传热效率低，冷却液带走的热量少，导致冷却液温度过高。气缸垫烧穿，或缸盖出现裂缝，使高温气体进入冷却系统，导致冷却液温度过高。发动机负荷过大，如夏天高温时开着空调满载长时间爬坡行驶等，导致冷却液温度过高。电路器件故障，如冷却液温度传感器失效，或冷却液温度报警控制电路及指示装置失效，导致错误报警。
冷却液温度指示灯点亮后的应急处理在行车过程中，一旦冷却液温度指示灯点亮，应及时采取以下措施。确定发动机负荷是否过大。将空调关掉，打开暖风，让发动机部分的热量经由暖气管道吹散，发动机的冷却液温度因而得以降低。接下来是换到空档，稍踩下加速踏板把转速加到中速，以增加发动机冷却液流通速度，使散热器散热效率提高。假如在几分钟内红灯熄灭，那就表示发动机只有轻微过热，只是冷却系统的工作负荷过大，机件并没有问题，发动机也不至于受到太大的损伤。此时，应关掉空调，减轻发动机负荷，可继续行驶。但如果发动机冷却液温度还是降不下来，红灯依旧亮着，则采取下一步骤。靠路边停车处理。停车后，发动机怠速运转，掀起发动机舱盖，检查散热器是否正常，观察散热器风扇是否正常转动。若不正常，等待发动机冷却液温度降低后，就近送入维修店修复。若正常，则采取下一步骤。停机检查冷却液量。若冷却液量不足，则说明发动机过热、冷却液温度指示灯点亮的原因在此，应及时补充冷却液。如果冷却液量很充足，则说明发动机内部有故障，应等待发动机冷却液温度降低后，立即将汽车开到就近的维修店检修。
以上是仪表盘上有个小油壶是什么意思（车上仪表上为啥出现黄色油壶）的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注evche.cc。
