宝马X1被一般人认为是宝马家族的走量SUV，定位为居家型SUV，现在宝马X1的优惠力度很大，现在宝马X1的优惠力度很大，2万多元的优惠力度，要是找汽贸的话可能拿到的车更加的便宜，倘若试驾了25万元的日产奇骏、丰田RAV-4、本田CR-V之后发现，虽说宝马X1在价格上比这些车贵了几万元但是在品质上绝对很不错，外观有着宝马的经典风格，大轮毂使得它更商务，在尺寸上有着中型SUV的感觉，这一点看较为亲民。
那么宝马X1为何优惠力度较大呢？今天我们就来问问笔者身边车主，车主告诉我们这辆车是和朋友去一家汽贸店买的，花了25万元多落地的，那时候和朋友买了两辆车，因此价格较为便宜了些，当时去了很多家车商，得知的价格都超过这个价格很多，我买车也就是为了家用的，在车子没有问题的情景下我还是直接选择了汽贸，现在这辆车已经开了两个月了，感觉也没有什么不妥的，我觉得新款X1的内饰看起来较为满意，经过还不能喝奔驰比较。
宝马X1的多功能方向盘看起来较为的简洁，可见确实是宝马家族的走量车，多功能方向盘和当下的M系运动风格的车区别很大，不过经过了皮质包裹方向盘的触感很细腻，当然买宝马SUV的都需要能接受宝马的内饰布置，在操控性上宝马X1做的也很不错，动力上面的表现绝对没有问题的，底盘较为整，高速路上开起来较为稳，动力总成一直都称为争议，即使是这样也不影响它的销量，或者这就是真香效应，车子好不好用大家会用行动说明的。
当我们和车主谈到为何宝马X1为何优惠力度这么大时，车主表示我买的宝马X1是三缸车，搭载着1.5T136匹马力L3发动机，匹配的是6AT，总的来说动力还不错，起步的时候也不肉就是有点点抖动，现在汽车竞争那么大，宝马这个平牌开始走三缸车路线相比竞争对手奔驰和奥迪的统计车缺失了一点竞争优势，因此优惠力度会大了些，而四缸车的价格就被三缸车贵3万元，稍微有点讲究的车主会加三万元入手高配一点的车的。
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