去年底，宝马X8国内路试谍照就已曝光，一般不太关注的确实很容易迷糊，要不是宝马独特的伪装措施，很难识别到底是哪家的新车，甚至拍摄谍照的车友以为是国产宝马X5插混版测试车（一开始笔者也有点懵圈一直往宝马iX上靠拢），实际上通过几个颇为简单的细节就能识别这是全新的宝马X8。
宝马新款X8最有特色也是一开始最迷惑人的部位就是这超级小的C柱侧窗，是不是有点宝马X2的感觉？当时就是这个侧窗找了一圈，发现与宝马iX纯电版非常接近，但是疑惑的就是轮眉是标准的SUV附加轮眉设计，再看车门把手是普通外拉式，并非隐藏式，所有的细节几乎都不相符，发现不对再找一圈，最终锁定海外曝光的宝马X8，一对比，完全一致。
有人说宝马X8是溜背式设计，起码从实车谍照这个侧向角度来看，后挡风玻璃略微倾斜一点外，真看不出来任何溜背的迹象，到是宽大的D柱让人耳目一新，后续对比了一下海外实车谍照侧面，车顶轮廓接近宝马X1，总之绝非溜背式，仅仅是偏向运动化的设定，车顶后端略微下倾，营造出一种运动化的氛围。
侧面这张模糊的照片即使是畸变的情况下，也能看出整车高度不低，都喊出X8了，尺寸自然不会太小，至于能大到什么程度就不好下结论了，截止目前宝马官方也未给出太多的信息，媒体似乎也是盲猜性质的，耐心点，这都国内路试阶段了，说明正式曝光的日子不会太久了。
另一个判断标准就是那独树一帜的两侧竖立式双排口设计（上图红圈内），关键是上下菱形对扣的设计，想说不认识都难了，看到整个排气管口设计就能立马想到是宝马X8，目前海外有电脑合成外观图，说实在的不到最终实车亮相，都属于推测阶段。
由于前端造型车友未能拍摄到，因此借助海外谍照临时凑合看看，海外电脑合成图中的分体式大灯造型就是来源于目前这些车头谍照，按照欧洲那些电脑合成高手的分析，不敢说完全一致，起码这分体式大灯的思路应该是没跑了，当然还有更为巨大的双肾格栅设计，还好这次不是竖立式思路，仅仅是鼻孔大了些，此外不清楚宝马经典的鼻毛是否还在。
根据海外披露的信息，动力方面据说会采用4.4T V8发动机，有人说是经典的4.4T发动机，实际上这是一种误导信息，排量还是那个排量，但是技术层面不可同日而语，采用了全新的HotV设计，90°V型气缸夹角，采用Z型双涡道增压器技术，动力参数目前还未正式披露，据说马力可以达到760匹，关键还要加上48V微混技术；另外配置方面现在也没法下结论，多数人的目光还是集中到了动力层面，实在是太让人眼馋了；剩下的就是准备好银两，迎接新车上市吧！还能说什么呢？
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