本田冠道和UR-V到底怎么选？老司机：对比后差距明显！
在之前的文章解说中我们已经说过中型SUV将会是越来越多人的选择，但是市面上的中型SUV越来越多而且良莠不齐，不论是自主品牌还是合资品牌，都会让你挑花了眼。昨天有网友留言想了解一下东风本田UR-V和广汽本田冠道有哪些差别，该怎么选？毕竟这两款车在该领域都是影响力较大的车型。今天，我们只拿到了UR-V，并没有拿到冠道，所以把UR-V进行详细解说，也会讲到和冠道的区别。希望会对您购车有所帮助。
外观设计与尺寸
从上表可以看出，UR-V的车身尺寸和冠道非常接近，只有长度和高度略占优势，其它数据都一样。外观来看，UR-V前脸采用大嘴式设计，中网的镀铬饰条一直延伸至两侧大灯，把中网分成上下两部分，而冠道的上下进气格栅则是完全分开的，除此之外车头部分几乎是一样的设计，都是本田家族式的设计语言，看起来非常时尚、大气。
UR-V前翼子板靠后的地方设计了一个通风口，不过只是装饰，没有通风效果；而冠道则设计在了发动机舱两侧，也只是装饰。车尾部分两款车最大的区别在于尾灯造型，UR-V采用的是一体式设计，而冠道则是分体式设计。
内饰对比
UR-V的内饰设计和冠道差别更是小，基本上只是集中在空调出风口等细节的地方，深色的内饰挺有厚重感和豪华感。UR-V的内饰谈不上多豪华，但搭配得当，所以显得还是挺有档次的。比如副驾驶前面的仿木纹哑光饰板，敲上去可以感觉到不是实木，但质感真心不错。
中控台以唐素的软质材料为主，不过加入缝线设计看起来很像是皮革材质，手感也不算差。中控面板设计比较简洁，实体按键主要是在空调控制区，多媒体控制还是以触控为主，只有音量控制是旋钮。8英寸触控屏显示效果相当不错，屏幕的清晰度和饱和度都比较高，而且屏幕的竖直角度是可调的。
乘坐和储物空间
乘坐空间和储物空间UR-V的冠道相差无几，身高180cm的体验者将前排座椅调至最低，头部空间剩余一拳一指足够充沛，保持前排不变来到后排，头部空间剩余一拳，腿部空间剩余两拳多，变现相当出色。中间座位填充物非常柔软，而且有一定的内陷，乘坐感受超过同级别车型，并且地板脚下均为纯平设计。
储物空间方面，前排地台下方设计了一个镂空式储物格，开口大，一些随身物品能有很好的搁置。中央扶手箱的打开方式有多种，这个小设计还是很贴心的。后排扶手箱有两个杯架，以及一个开放式的储物格，可以放置一部大屏幕手机。
动力表现
UR-V和冠道的动力总成是一样的，都配备了两套动力系统，分别是1.5T+CVT变速箱和2.0T+9AT变速箱。而且参数也保持一致：1.5T发动机最大输出功率193马力，最大扭矩243N*m；2.0T发动机最大输出功率272马力，最大扭矩370N*m。1.5T车型在中低速表现尚可，中途加速能力一般，噪音控制还是很不错的。2.0T车型动力响应较快，中后段加速令人满意，升降档也比较积极，只是在低速时会有轻微的顿挫。
前麦弗逊式后多连杆式悬架，UR-V的底盘整体感受是厚重，不过和冠道相比，后悬架的阻尼较大，给人的感觉偏硬，过减速带时尤其明显，舒适性低于冠道。UR-V和冠道一样，是动力完全可以断开给前轴的适时四驱系统，采用的是电控多片离合器式限滑差速器作为轴间动力分配，轮间为电子限滑。跟冠道不一样的是UR-V的四驱偏向前轴，座更接近于前驱。
总结
综合来看，UR-V和冠道的区别真心不大，静态部分包括空间、座椅舒适性、科技配置方面都非常的接近；最大的不同在驾驶感受上，UR-V的整体感受比冠道要温和，低扭不如冠道，底盘整体质感不错，舒适性略差。所以对于后来者UR-V销量不如冠道也是情理之中的事情。各位车友对这两款车有怎样的看法呢？
以上是urv和冠道有什么区别（本田冠道和urv哪辆更值得买）的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注evche.cc。
