“斯柯达”作为大众的一个附属品牌，虽说整部在平台，动力，以及配置方面与大众无异，但在终端表现上与大众本家差别明显，即便斯柯达在整体的价格优势更加明显，也无奈大众的强大！就在最近，斯柯达的一款新车亮相还是给我们留下了深刻的印象，这款车用仅有的设计部门对整部车的外观做了全面的改造，给人焕然一新的感觉，重要的是新车的配置得到了全面的升级，看来这是要和大众本家“掰腕子”了！

这款全新一代的“速派”从外观就带来了全新的视觉感受，首先在前脸，新车采用了上下双格栅的造型，相比以往颇有圆润感的风格，新速派的整个线条感展现的非常直接，银色的双肾中网也凸显出力量感的一面。两侧的大灯已经全部更换成了矩阵式的LED光源，行车灯为下沉式的设计。新加入的运动包围也展现出了运动感的一面，确实比大众本家更有视觉感。尺寸上，新车的长宽高分别为4869mm*1865mm*1489mm，轴距达到了2841mm，与帕萨特等车型同级别。

我们从侧面上看，整个腰线设计锋利而又修长，车窗线和侧裙的位置加入了镀铬饰条进行装饰，看起来是非常时尚大气的。斯柯达还为这款车设计了全新造型的轮毂，也突出了“新”的特质。尾部上，我们看到尾箱上设计有一条银色的饰条正好贯穿在整个车尾，将整个车尾一分为二，而熏黑的尾灯也带来了超强的视觉效果，后包围与整部车完美的贯穿在一起，双边单出的排气也不再像以往那样的突兀！

我们再看内部，还是延续了经典版的设计风格，但是相比以往，新车的内饰变得更加的简洁，车内配备了平底的三辐式多功能方向盘、10.25英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸的嵌入式中控屏，另外，空调操作区域也换成了触控式的设计，带来了相当不错的科技感！

在配置方面，全新一代的速派更是迎来了全面的提升。全系标配了胎压报警、倒车影像、前后倒车雷达、自动泊车、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、自动雨刷、自动空调和自动LED大灯等配置。这对于家用来讲已经完全够用了。

新车的动力也发生了变化，比如取消了上代的2.0T高功率发动机，仅保留了1.4T发动机和2.0T低功率发动机，最大功率分别为110kW和137kW，峰值扭矩分别为250N·m和320N·m，传动系统分别匹配的是7挡干式双离合变速箱和7挡湿式双离合变速箱。底盘和悬挂和以往没有区别，目前新车已经正式上市，不知道新速派能取得怎样的成绩，我们也拭目以待！

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