在大众系列中级车当中，大众迈腾，大众帕萨特和大众CC三款车型基本没有明显的区别，只能说各自有各自的特点和优势，大众迈腾更加具有商务感，整体的驾驶舒适度更强，大众帕萨特的调教偏向于运动，但是介于大众CC和大众迈腾之间相比，大众CC乘坐感受更加明显，而大众CC的调教比较激进，综合来说，相比其他两款车型更加适合年轻人，但是在这三款车型之间大众CC的价格水平溢价过高，当下新一代版本车型出现并且提供了最新的猎装版本，价格水平方面相比大众迈腾贵3万左右，对于年轻人来说能接受吗？

新款大众CC

目前最新一代的大众CC入门版本车型在官降3万之后，价格水平定位在22万左右，而大众迈腾相同的330版本车型，在价格水平下降之后，定位在19万左右，所以在相同的产品力状态下，全新一代的大众CC相比大众迈腾价格水平高上3万左右，这对于年轻人来说，需要一定的接受能力。

从目前最新一代大众CC的销量来看，当下年轻消费者对于这款车型的认可度并不是很高，主要的因素就在于车型的价格水平，大众迈腾与大众CC的区别确实不是很大，但是相比大众迈腾价格水平高出3万左右，已经不太符合中级车价格水平的预算定位。

另外当下的大众CC竞争对手主要不是大众迈腾和大众帕萨特，而是其他的中级轿车，包括经典的丰田凯美瑞，而在价格水平方面，大众CC同样比丰田凯美瑞价格水平高上2万多，这很难让消费者能够选择影响力和品牌力更低的大众CC。

总结:在颜值方面，同级别车型当中很难与大众CC竞争，但是在整体的影响力和竞争力方面，大众CC实力明显不足。

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