小汽车慢慢走进了普通人的家庭，平时对于爱车的养护还是很用心。但是使用几年后，汽车前大灯随着时间推移，大灯越来越不暗，灯罩发黄现象明显，夜间车灯照明范围变小，看不清路面，开车提心吊胆。这种现象对于普通的卤素车灯来说尤为明显。大灯不好，车灯照明效果不好，车灯照明范围变小为夜晚的行车带来不便，而且降低了行车安全性。
为什么会发生这些状况呢？大灯发黄的原因又是什么呢？
一般车型上大灯的玻璃罩是高标号的聚碳酸酯注塑成型的，和树脂眼镜片是同一种材料。聚碳酸酯具有硬度大、强度高、韧性大、抗紫外线、透光性好特点，是非常优秀的灯罩材料。但是再好的材料，但是在长时间的使用中，灯罩始终在高温环境中使用，长时间暴露在太阳的紫外线照射下，久而久之，大灯灯罩氧化变黄，甚至起层开裂，也就很正常了。
分析完原因，合肥蓝精灵改灯就来分享几个大灯发黄维修的小方法。
1.用肥皂水清洗大灯
让这种方法适用于车灯氧化程度低的灯罩。每隔2个月，把家里的洗衣皂或者香皂都可以，切一小块，化成肥皂水对大灯进行一次清洗。肥皂水呈碱弱碱性，腐蚀性弱，清洁去污效果非常不错，配合高密度的洗车海绵可以起到很好的去污和溶解氧化层的作用，保持大灯的清洁不发黄。操作起来也非常的简单方便。缺点就是只能起到延缓灯壳发黄的效果。
2.打磨抛光灯面
分别用800目，2000目.3000目的砂纸依次打磨大灯灯面。打磨前，砂纸需要抛入冷水，然后均匀的用砂纸打磨灯面，沿着水平和竖直方向打磨。要始终保持打磨过程中灯面表面湿度，力度均匀。打磨完成后，洗去异物，查看打磨是否均匀，然后使用抛光。
抛光灯面需要使用抛光膏剂，使用纤维布或者绒布对对面进行打圈抛光操作。这一步需要耐心，不可急于求成，经过仔细认真的抛光操作，灯面基本上就可以恢复出厂时80%的通透度了！
此方法虽然耗时，但是效果非常好，性价比也非常高。但是缺点就是，费时费力，自己操作的话，很难达到理想效果。即便是专业的大灯修复技师，也难保障修复后的大灯灯面没有划痕。而且在打磨过程中，不仅把氧化层打磨去除，同时去除的还有原有的紫外线保护层。所以打磨完毕还得涂抹新的保护层。
3.更换灯面
更换灯面是几种方法中最有效，效果最好的方法，但是也是最贵的方法，需要专业人员操作，所以新灯面300-500+工时费200，需要500+。这就看车主自己的需求了！
最后说说大灯灯面日常维护保养：首先就是肥皂水的清洗，这就是很不错的方法；第二就是停车最好在地下车库，如果没有条件的话就尽量把车停在阴影处。
以上是汽车前大灯发黄怎么处理（最简单最实用的大灯翻新方法）的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注evche.cc。
