佳御110踏板摩托车(还有比本田佳御110更好的小踏板吗)

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佳御110踏板摩托车(还有比本田佳御110更好的小踏板吗)

小排量踏板车大变局下,新款佳御110还有多大优势?

随着踏板车运动跨界风的流行化趋势越来越明显,小排量踏板车也受到了一定的影响,但是早期的一些经典车型,仍然是车友们比较关心的一类踏板车,例如,就有多位小伙伴在后台留言,想了解一下五羊本田旗下小踏板佳御110的近况。

既然车友们有这种需求,那么我们就来看看这款曾经的高端踏板车,现在还会有多大的优势?

佳御110目前的售价是13480,这款车在去年6月19号完成了最新一期的优化升级,它是2006年上市的一款车型。国三时代的佳御110是很多小伙伴的目标车型,因为这款车端庄大气,档次感十足,性能实用,油耗较低。

而完成新一轮优化升级的它也保留了这种特性,例如它的外观并没有发生太多的变化,只是融入了一个全新的配色,让整车保持高端气质的同时,看起来会更加年轻化。

而动力方面新款佳御110还是沿用了原来的单缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量108ml,最大功率6.8KW,最大扭矩9.1N.m,在目前的同排量车型中依然有优势。

例如,搭载本田110ESP发动机的同系车型最大功率保持在了6.3KW,最大扭矩8.84N.m,这种动力数据和散热形式上的区别,让现款的佳御110就会有性能上的一定优势。

不过抛开散热形式,它的技术规格相对而言并不前沿,因为本田系踏板车目前主推的发动机是ESP,这款发动机噪音小,震动低,并且性能还会比较均衡,而在运转品质上现款佳御110显然就会逊色那么一点。

配置方面,新款佳御110在保持原有配置的基础上,还融入了AET全海拔智能控制技术,会根据海拔,气温等不同的变化,改变发动机的进气量,并且还使用了IST倾角传感技术,能够有效的避免翻车后的二次伤害,还应用了LED光源,再结合它原来的芯片防盗和刹车联动,整车的配置也还算可以。

但是就目前同系车型的表现和友商车型的配置规格来看,佳御110配置层面其实和它高端的定位还是有点不相符,因为很多车型都开始装配无钥匙启动,ABS等更加高大上和实用的配置了。这对于一款号称高端定位的车型而言是很有压力的。

车身方面,佳御110在同排量车型中也会有一定优势,因为它的轴距来到了1265mm,这和目前市面上的很多125踏板车是旗鼓相当的,这就会让它具备一个较为充足的骑行空间和坐下储物空间,所以这款定位有点高端的小踏板也会有实用的一面。

至此我们可以看到这款在内地市场上已经服役十多年的踏板车,虽然经历了多次的优化升级,但它的风格并没有转变,所拥有的一些特点也还在,实用的一面也比较突出。

但是随着友商车型的不断发力,这款佳御110的性价比显然已经大不如前,甚至于还会很容易表现出高价低配的不足,所以在一定程度上就影响了这款车的竞争力。

毕竟目前1.3万可供我们选择的踏板车不仅排量会更大,而且外观还会更有特色,并且配置也会比较丰富,所以这款佳御110就有点危险了。

至于这款车现阶段值不值得选择,主要还是看个人对于它的认可度,如果自己就是需要一款整车档次感比较足,并不需要太大动力的高端通路踏板车,这款佳御110还是值得考虑的,因为完全能够代替这款小踏板的车型还没有出现,所以就可以选择。

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