正常情况下，汽车电瓶是不需要充电的。它完全可以由发电机自行补电。只要电瓶没到使用寿命，或者没有在发动机未启动的情况下长时间打开用电设备，那么，根本不用担心电瓶缺电。
但是如果车辆长时间停放，或者长时间在发动机未启动情况下使用电气设备，那么可能导致电瓶亏电，发动机不能正常启动。此时，怎样给电瓶充电，充电又需要多久呢？
对于这个问题，分两个方面回答：
一，电瓶正常未到寿命，只是亏电。
这个情况可以采取两种方法：
1，借电。用备用电瓶或借其它车辆搭线启动发动机。发动机转速在1500转／分钟＿2000转／分钟运转30分钟以内，或者用3＿4档行驶30分钟，完全可以使电量足够启动发动机。
2，充电机充电。用充电机充电，电压调至14.8v，电流调至电瓶额定电流的1／10，如果是快充，可以加大电流，一般30分钟足以，即使电量不足，仍能启动发动机，然后由发电机充电即可。
二，电充深度放电。
这个情况下，电瓶亏电太厉害，也可以说电瓶受伤太深，此时不建议借电启动发动机，或用快速方式充电。
如果采取借电，或快充方式，发电机电量难以充满电量。而快充只是激活极板表面电量，所以更伤电瓶。
此时，应该用大功率充电机对电瓶进行慢充。
一般情况下，充电机电压调至14.8v，电流是电瓶额定的1／10即可。比如说电瓶是60A的，那么电流调到6A即可。
慢充可以完全激活电瓶，并且可以延长电瓶寿命。一般可以充10＿15小时可以完成。
电瓶充电时应该打开通气孔（免维护电瓶不需要），开始时电解液处于沸腾状态，温度较高，当电解液不再沸腾，温度正常时，电量基本充满。
我们在充电时可以先用正常电流充电，当基本充满时再把电流调至充电电流的1／2充2小时左右，这样电瓶可以100％恢复电量。
三，电瓶无电，又充不进电。
这种现象应该是电瓶寿命到了，或者内部损坏，或者电解液比重严重不达标。
此时，应该到专业单位检查修复或更换电瓶。
电瓶由壳体，电极，极板，电解液等组成。它有6个小格，每格2v，充电时可达2.4v，放电不能低于1.6v，电解液比重为1.28，不能低于11.9。
如果出现以上问题，电瓶可能损坏，我们是修复不了的。专业的事要专业人段。
电瓶寿命一般3＿5年，使用和保养不当会减少其寿命，所以，维护保养很重要。尽量减少亏电次数，特别是电量完全放完的情况，最好不要做，这样大大减少电瓶的寿命。
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