全新改款的奥迪A6L已经上市了，而老款车型也进入了清库存的阶段，价格方面也有了不小的松动，低配车型落地价格大概在39万左右，性价比还是比较高的，作为奥迪旗下的主力车型，一度被誉为行政轿车的标杆，可见奥迪A6L还是很有实力的。
外观设计是典型的商务风格，把沉稳和内敛展现了出来，衬托出了车主低效的气质，而且镀铬装饰更加吸睛，显得年轻时尚，无形中拓宽了用户群体。
车身尺寸是标准的行政车设计，长度超过了5米，轴距也超过了3米，车身看上去修长大气，侧面线条也很流畅，勾勒得尤为别致，俨然是一副商务用车的派头。
轮毂造型稍显素气，毕竟是低配车型，刹车卡钳的性能不错，制动表现还是很让人满意的，刹车的脚感很紧致。
尾部设计很大气，贯穿镀铬装饰和隐藏排气非常时髦，而且设计风格颇有旗舰的样子，还是很有气场的。
内饰设计很时尚，这是奥迪的虚拟座舱，科技感营造的氛围很好，而且两块屏幕给用户更直观的视觉体验，操作起来也很方便，尤其是触感反馈，要比实体按键更加舒服。
中控面板保留了基础的实体按键，而且配备了电子刹车，实用性很好。美中不足的是储物空间有些小，这一点就不如老对手奔驰E级和宝马5系了。
前排座椅的配置也比较高，多向电动调节和腰部支撑都是有的，只是没有加热、记忆等功能，毕竟一分价钱一分货，价格在这儿摆着，很难要求低配的奥迪A6L给到多好的配置。
后排空间很宽敞，座椅是真皮材质打造的，这一点确实值得肯定，要比对手好得多，只是皮质偏硬，坐着不太舒服，这也是奥迪A6L多年以来的通病，不过新款有所改善，在坐垫和填充物上做了优化。
搭载2.0T L4发动机，匹配7DCT变速箱，拥有190匹马力和320牛米扭矩，动力是很充沛的，市区行驶完全够用，而且加速也很快，实测仅需7.7秒，双离合变速箱换挡积极，动力衔接顺畅，爆发力十足，操控也很优秀，纵置前驱的设计也丝毫没有限制奥迪A6L的动力。
奥迪A6L作为奥迪最热销的车型，产品力和品牌力都很过硬，而且价格较低，性价比很高，低配落地不到40万，对于有商务用途的人来说，奥迪A6L还是很合适的。
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