红旗汽车旗下的绝对销量支柱就是H5车型了。
说来也奇怪，绝大部分的自主品牌车型都是靠着SUV来支撑着自己的销量。但是红旗这个汽车品牌却非常的奇怪，它旗下的H5在今年的10月份占到了整个红旗汽车份额的72.88%。看看，自主品牌并不是只能做好SUV。
那么今年红旗H5这款车型的表现如何呢？说这个话题之前，我们要先看一下H5之前的销量。这款H5车型在2019年销售出去49889辆，接近5万的销量，月均也就是在4000左右。这么今年的销量怎么样呢？H5的8月份，9月份，10月份销量分别为7335辆，7399辆，7243辆，增幅非常的明显。那么这款H5车型究竟靠什么获得了如此高的人气呢？今天我们实际探店了解这款车型，并且实拍了这款红旗H5来和大家一起分享一下。
首先来看这款红旗H5的厂家指导价14.58万元到19.08万元的价格，这款车型的优惠幅度在2万~2.5万元左右。有意思的是，红旗汽车采取了严格的区域管控。换句话说，你在A城市上牌，是几乎买不到B城市的H5，原先日产品牌对于区域的保护非常严格，没想到现在换成了自主品牌。
当然主要的用意就是为了维护当地经销商的价格，不扰乱市场。
外观设计部分，看到这款H5车型的外观设计，可能会勾起很多人的回忆吧？实在太经典了，有年代感的直瀑式的进气格栅将我们的思绪带回了改革开放初期，那款经典的红旗汽车。H5的中网部分采用了一抹红的设计，在引擎盖上也使用了一抹红的标志性设计，我想是为了凸显红旗的尊贵身份吧！
它的两侧灯光边缘与进气格栅进行了衔接，现在这是主流的做法。在大灯下方，采用了条形的led日间行车灯，并且它的前脸配备了感应雷达，想必红旗H5对于自己的车身效果非常的满意吧！
车型的侧面，这款车型的侧面其实是比较大气，看起来非常的修长。而且这款车型在中高配上配备了R19的大轮圈，看起来气度非凡，像极了行政座驾。
车尾部分，这款车型的尾侧我觉得整体设计还是表现不错的，层次鲜明，而且双镀铬排气管看起来也是具有商务范的。但是这款H5车型的尾灯造型较为一般，而且犀利感是有所降低的。我认为未来如果对尾灯的造型再进行升级的话，想必这款车型会更加的大卖。
内饰部分，我们所拍摄的是全黑的内饰氛围，其实H5还有双拼色的。双拼色的内饰并不是我们常见的棕色，而是蓝色的，看起来是比较沉稳的。中控部分，这款车型的中控使用的是时下最为流行的悬浮样式的设计，并且采用的是10英寸的触控液晶屏，超大尺寸现代视觉效果更好。
空调按键区域，我个人还是比较喜欢的。H5采用的是外凸的颗粒状设计，并且外凸的并不是特别明显，恰到好处。H5的档把采用的是真皮加钢琴烤漆材质的设计，握感丰富，而且是比较符合中国人的手掌尺寸。
那么这款H5的定位究竟是怎样的呢？其实这款H5的定位是一辆中型商务轿车长宽高分别为：4945*1845*1470mm，轴距是2875mm，它的车身数据以及轴距表现的相当优秀。当然我们参考车身数据绝对离不开H5的价格因素，你要知道H5可是仅仅一款入门款只有12万出头的车，这样看来，性价比是较为出色的。
动力部分，这款H5车型提供了两款动力来供不同的消费者选择，分别为1.5T和1.8T的涡轮增压动力，最大功率分别为169马力和197马力。峰值扭矩258N·m和320N·m。值得一提的是，如果你购买的是一款1.8T的车型，那么还配备48v的轻混系统，而这是1.5T车型所没有的。我们所拍摄的车型是1.8T加轻混的车型，燃油效率非常的高效。
至于变速箱部分，1.5T匹配的是七挡双离合变速箱，而1.8T采用的是六挡手自一体的变速箱，性能均较为可靠，当然设计方向上是有所区别的。
底盘设计部分，红旗H5就采用的是四轮独立悬架，设计指向性是表现不错的，而且精准性更像是德系的调教，较为理想。
从目前的情况来看，这款红旗H5取得如此大的销量，其实和它的价格下滑是有很大的关联性的，优惠后的价格还是比较香的。
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