当我们遇见扎胎或爆胎等意外情况时，通常会选择更换备胎继续上路。但是有些朋友可能不知道，备胎并不能当作日常轮胎使用。
备胎实际上是应急使用，不是长期使用的轮胎。备胎不管宽与窄，生产厂家都有特殊的生产和使用要求。备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样。
因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同、地面附着力不同和气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。所以备胎长时间使用是不安全的，应该在紧急使用后，及时更换成原厂胎。
那么在应急情况下，备胎能跑多少公里呢？这还得看备胎类型。一般备胎分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎，它俩在使用规则上有些差别。
全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。按常理来说，全尺寸备胎行驶里程不受限制。但是很多全尺寸备胎采用钢制轮毂与本车标配的轮毂差别很大，加上轮毂螺栓的扭矩可能达不到要求，所以使用全尺寸备胎时应该保持低速行驶，及时到达维修店更换轮胎。
非全尺寸备胎质量轻、体积小，成本也较低，是大多数汽车选装的备胎类型。但由于轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，所以非全尺寸备胎只能作为临时代替作用，并且能用于非驱动轮，最高时速还不能超过80km/h。当然它也不能长久使用，也需要尽快到维修店更换常用轮胎。
有一些高端品牌并没有配置备胎而是采用防爆胎，如宝马汽车大部分车型就采用了防爆胎。防爆胎的优点是在轮胎亏气的情况下依然可以行驶，当然速度不可以超过80km/h。至于行驶里程，宝马官方给出的数据是百公里左右，但建议车主还是谨慎为妙，尽快到达维修店更换常规轮胎。
总的来说，备胎只能在应急情况下使用，最终还是要及时到店更换常规轮胎。当然，各位朋友别忘了及时保养更换备胎，不要等到某个轮胎发生意外状况，取出备胎时才发现，备胎已经无法使用。
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