夏天汽车的胎压正常值应该在2.4bar左右，考虑到应该在一个范围内比较好控制，夏天的胎压应该是在2.3到2.5之间。不能偏离太多否则 容易造成轮胎的不稳定的因素，也就是说在夏天测量胎压时以2.4为基准值，不要相差太大。相信不少朋友看到这样的数值，会觉得夏天跟冬天的胎压还是相差挺大，实际情况是不是也是这样的呢？
是的，因为夏天的气温高，轮胎的胎压应该偏低，这样在高速通行时，轮胎的温度加上外面 的环境温度也会使轮胎的胎压比正常的胎压值会高。所以整体的胎压也会跟冬天的胎压保持一致，如果我们追求夏天的轮胎的胎压和冬天的胎压相同，显然在夏天的高温下实际高速行驶时，实际胎压会比冬天高出不少，这样其实也是不利于保护轮胎的。
当然不同的车型对于轮胎的要求也不是完全相同，甚至说不同品牌的轮胎的胎压设置值也有可能不太一样。有些车型本身质量比较重，要求的轮胎也有类似防爆胎，这样对于胎压也会有不同。大部分的轮胎在冬天的胎压值应该在2.6到2.8之间，夏天则控制在2.3到2.5之间。平时检测的时候按照这样的胎压值来进行检测就没有问题，如果胎压出现偏差也可以通过加压或者减压的形式进行调整。
如何检测胎压
最好的办法是直接用胎压检测设备，只需要把它连接到轮胎的充气孔位置就可以测量出即时的胎压。建议四条轮胎都是在一样的胎压值，不应该相差太大，否则也会影响出行。新胎的话也是调节到跟其它几条胎一样的胎压值即可，合适的胎压可以使汽车在行驶中有更好的表现，也会节省燃油。
车载胎压监测
随着大家对于驾驶安全的重视，像胎压监测仪和前后倒车雷达都几乎成为了汽车的必备。有了车载的胎压监测设备，我们就可以更好地对胎压进行监测。在行驶中发现轮胎的胎压不对时，可以及时的把车速降下来，检查一下是否会出现轮胎的问题。经过研究发现，车辆安装 了胎压监测之后，可以非常有效的防止轮胎爆胎。我们都知道在高速行驶时万一出现爆胎后果是非常严重的，有了胎压监测之后，行驶也会更安全。
胎压的影响因素
在测试胎压时，车辆应该在静止状态，最好是还没有开车之前，这时候的数据是最准确的。这也意味着如果车辆是刚刚长途开回来，这时候测试胎压的值一定会偏高，就是因为车辆经过长时间驾驶后，轮胎内部的气压也变高了，测试出来的结果也会偏高。当然了如果想要知道高速高温状态下轮胎的胎压是多少，这也是一个不错的方法。
安全驾驶必备
除了胎压监测之外，还有倒车雷达，倒车影像，甚至全景影像，这些都受到了大家的欢迎。有了它们之后不仅驾驶可以更安全，还可以有效的防止意外出现。万一出在行驶中出现问题，也可以得到更好的解决，毕竟这些影像都是客观的记录，能够还原事发时的原始状态。
温馨提示
换新胎后建议对轮胎的胎压进行调整，跟其它几条胎保持一样的数值，驾驶起来也会更加顺利。
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