其中的离合器1负责控制奇数齿轮和倒档齿轮，离合器2负责控制偶数齿轮。实际上可以说这是由两个平行的变速器配合组成的一个变速器。精密的离合器动作带来的结果，就是换档时对牵引力几乎没有影响。
得益于其设计，双离合器变速DSG_比自动变速箱的工作效率更高。相比较而言，自动变速箱变矩器始终在不断工作中，而双离合器变速箱DSG_的离合器在发动机怠速运转时则会分离，这样可以节省燃料。
不久前因为DSG变速器的原因，大众迈腾（查成交价|参配|优惠政策）被召回过一次。双离合的原理：DSG是Direct-Shift Gearbox的英文缩写，中文意思是“直接换挡变速箱”。
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