说起丰田汽车，很多朋友对它的印象就是油耗低，故障率低，但是隔音比较一般。
事实上，丰田汽车在国内的溢价是非常明显的，以丰田威尔法举例，动辄加价5万，加价20万也是很正常的。再说丰田旗下的高端品牌雷克萨斯LM车型，这辆车子最疯狂的时候被炒作到加价100万元，足以看得出来丰田的溢价能力。但其实这还不是加价最明显的丰田车，目前来看加价最明显的丰田车是一款名不见经传的SUV，这款车型很多朋友甚至都没有见到过，也是一位网友去买车时候遇到的，这辆车型就是丰田LC78。这款车型我相信绝大部分的朋友都没有见到过，而这款车型在天津港的报价直接达到了240万元,相较于一年前，贵了足足60万元，价格直接坐上了火箭。
但是如果你认为如此高的价格，带来的一定是特别豪华的享受，那么你就大错特错了。丰田LC78这款车型小伙伴们见到的机会并不多，因为在城市中基本上看不到。这辆车子的整体的设计是比较粗糙的，前进气中网采用的就是长方形的设计，内部填充着丰田的车标，两侧的大灯采用的是很复古的长方形大灯设计，并且保险杠外供的也很明显。从车头来看，几乎没有太多的精致感，更像是一辆货车。值得一提的是，这辆丰田LC78也有一个特别之处，就是原厂的涉水喉，足以证明它是一辆具有着不错越野能力的车型。
从侧面来看，配备的是铁轮毂，而且整个车身特别的修长。值得一提的是，车型侧面的设计就仿佛来自20年前，车顶是可以打开的，当作敞篷车来使用。这事实上是加强了它的越野性能，但也带来了另外一个问题，就是整车的隔音效果以及防晒效果都是比较一般的。
从尾部设计来看，这辆丰田LC78并没有太多的特色之处，配备了脱钩以及原厂的备胎，采用的是单侧开门的方式。就整个外观设计来看，我觉得是比较粗糙的。当然了，对于喜欢复古的朋友们而言，应该是比较喜欢的。车身数据部分，丰田LC78的长宽高分别为5245/1790/2155mm，轴距是2980mm，是一辆真正的大块头SUV。
来看这辆车子的内饰，相较于外观，我觉得内饰更没意思，整个内饰就仿佛一辆面包车，特别掉档次，车内采用的是织物座椅，采用的是塑料四幅方向盘，并且没有任何按键。此外，行车电脑几乎是没有的，原厂配备的是炮筒仪表盘，甚至车窗升降按键都没有，采用的是手摇式的设计，整个车内几乎是没有什么电器设计，而且空调控制区采用的就是面包车样式的设计。至于配置也非常的简单，收音机，手摇窗户，织物座椅。
除了强悍的越野能力外，丰田LC78的后排乘坐的空间也是很宽敞的，并且直接可以改装成小客车，坐十几个人完全没有问题，而且在国内，这辆丰田LC78就是13座的。当然了，到了我们国内以后，已经被改成了五座车型。
动力系统，这辆丰田LC78供了还有柴油系统以及汽油动力系统，分别为4.0L汽油发动机，另一款动力系统则为4.5L柴油发动机，这辆丰田LC78匹配的是五挡手动挡的动力总成。至于底盘设计，配备了大梁设计。由于它的简单构造，所以这辆丰田LC78在野外的生存能力是特强的，基本上也没有什么故障率。
事实上，在我国这款丰田LC78车型并不是主要的销售市场，它真正的销售地点是在中东与澳大利亚这些国家，大家可以想象一下这辆车子的越野能力是多么的强悍了，这也解释得通为什么这辆丰田LC78的配置如此简陋了。当然，回到开篇那个问题，为什么这辆丰田LC78在我国卖的这么贵？其实道理很简单，物以稀为贵。这就叫做有缘人之车，想买的不差钱，不想买的，再便宜也没人要。
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