在国内小型车市场中，上汽大众Polo的“江湖地位”可谓是不言而喻，然而随着消费升级以及其它客观因素，导致小型车市场份额被逐步蚕食，如今已经全然没有了昔日的热闹景象。近年来，国内消费者对于小型车的选购热情每况愈下，虽然市场前景不容乐观，但是Polo却不曾放弃过坚持，即便现在它的销量成绩已经难以重现往日辉煌，不过只要还有消费者想要考虑小型车，那么它就一定都会是那个最具竞争力的备选之一。
上述厂家指导价仅代表2023年11月1日的价格，如有变动请以官网为准
不久前，2023款上汽大众Polo正式上市，新车主要针对配置进行了升级调整，共推出5款车型，售价区间为9.09-12.49万元。具体来看，新车标配8英寸全液晶仪表，并新增青柠绿配色，取代了原有的皇家蓝。动力方面则继续搭载1.5L发动机，传动系统提供5速手动以及6速手自一体变速箱可选。
一、车型简述
外观方面，2023款上汽大众Polo并未进行太多调整，依然还是熟悉的味道，车身线条棱角分明，勾勒出很强的运动感。大灯组内部采用熏黑设计，虽然只是卤素光源，但视觉效果却并不廉价。车顶末端，运动扰流尾翼进一步彰显了运动气质，并且在中部还融合了高位刹车灯。车尾设计层次感较强，后包围底部配有双边共两出的矩形仿排气装饰，在高亮镀铬材质的点缀下尽显精致。
新车共配有两种尺寸轮圈，虽然均由铝合金材质打造，但是在样式设计方面却大有不同。相比之下，顶配版车型独享的16英寸轮圈确实更具运动感，视觉效果也颇为精致，轮胎尺寸为195/55 R16。反观中/低配车型配备的轮圈，样式就显得比较简约低调，轮胎尺寸均为185/65 R15。
作为一款主打年轻玩乐主义的小型车，车身配色对于整体颜值的影响确实非常大，因此绝对马虎不得。2023款上汽大众Polo共推出5种配色可选，其中青柠绿为新增色，取代了老款的皇家蓝。不得不说，这5款颜色都非常漂亮，相比之下，我个人更中意蜜柚金以及青柠绿，显得颇为个性前卫。当然，如果想简单低调一些的话，那么“被表白”也是非常不错的选择，而且作为“膨胀色系”，白色在视觉效果方面也会更“显大”一些。
内饰同样还是熟悉的配方，虽然设计新意略显不足，但是凭借着精细的做工及用料表现，也还是为自己争取到了不少的称赞与认可。配置方面，2023款上汽大众Polo标配8英寸全液晶仪表，并且新车还升级了IQ.智慧车联车机系统，在交互逻辑以及相应速度方面均有提升。
动力部分，2023款上汽大众Polo继续搭载代号为EA211-DMB的1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW，峰值扭矩145N·m，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。这套动力总成已经配合多年，虽然在性能参数方面并无太多惊喜，但是满足日常代步使用并无压力，而且出色的燃油经济性也是其一大卖点。
二、车型配置亮点及推荐
2023款上汽大众Polo入门版车型为手动纵情乐活版，售价9.09万元。作为一款定位不高的小型车，配置表现倒还在其次，入门版车型最大的问题在于传动系统。5速手动变速箱显然已经不符合时下主流趋势，毕竟Polo又不是一款主打操控的运动型车，因此对于一般家用来说，入门版车型并不值得推荐。
三、推荐车型配置差异分析
对于2023款上汽大众Polo，我个人首推售价为11.09万元的自动全景乐享版。对比来看，推荐车型相比低一个配置的自动纵情乐活版增加了电动天窗、前排中央扶手、车联网以及Wi-Fi热点功能，两者的差价为1万元。虽然谈不上多么高的性价比，但是考虑到上汽大众Polo的潜在用户还是以年轻消费者为主，因此上述配置对于年轻人来说应该还是具备了比较强的吸引力。
自动炫彩科技版相较推荐车型贵了6000元，配置方面，不仅增加了主动刹车、前方碰撞预警、倒车雷达、前排无钥匙进入以及皮/织物混搭座椅，而且其还支持9.2英寸中控屏、卫星导航以及Beats音响系统的选装。不过，虽然这些进阶的配置升级极具诱惑力，但是价格也随之来到了11.69万元，个人感觉性价比偏低。
综上所述，对于2023款上汽大众Polo车型的购买建议，个人认为还是售价11.09万元的自动全景乐享版性价比最高，消费者在选择时可以优先考虑。
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