今天的检测趣事相信是一个男人看了会流泪，女人看了会沉默，不是，应该是会无语的一件事。
汽车，是所有男人都爱的一种东西，而这其中，男人最爱的就是性能车。可能女性不懂他们的男朋友或者老公，为什么会着迷于性能车。但上到60岁的大爷，下到6岁孩童，就是没有理由的喜欢性能车。当然大师兄我也喜欢性能车，不过那也只是一个可望而不可即的梦想罢了，喜欢有朝一日能拥有一辆属于自己的性能车吧。没错，今天我们的主角就是两位性能车爱好者，和一辆2017款的奥迪RS3。
今天的客户是特意从山东赶来厦门看车的，提前在网上和卖家约好带着我来一起验车，要是车况合适就马上过户，然后用板车拉回去。当然要是车况不满意，没有买成，就权当在厦门旅游一圈。而据说这辆奥迪RS3的车主还是一个在校大学生，因为十分喜欢奥迪的RS系列性能车，但又因为没有收入，就用父母给的零花钱买了一辆二手的RS3来开开。后面因为资金原因所以准备卖掉，而他自己也没开多长时间。
一个在校大学生能有什么资金原因，逼迫得让他把爱车给卖了？有钱人家的小孩咱们也真的是搞不懂呢，真的是非常任性了。而客户大哥也是比较任性的，山东跑厦门来看车，不合适就当旅游，合适还要用板车拖车回去，当真是奔袭千里只为奥迪RS3啊，有钱真好，可以这么潇洒！
大师兄我实名羡慕了，看着我手中已经磨坏了都舍不得换的工作用手套，留下了悲惨的泪光。而咱们的客服小姐姐也是私下说过看不懂这两位的操作，问我奥迪RS3有啥好的？在我给她解释什么叫做零百加速，改装潜力，崩法拉利之后，小姐姐表面十分激动，实则非常无语，表示完全不理解，看来男女之间还是有代沟的。闲话少说，下面来看看车子的基本信息吧。
车型年款：2017款 奥迪RS3 2.5T Limousone
出厂日期：2017年6月
上牌日期：2019年6月
表显里程：2.4万公里
新车指导价：51.38万
卖家报价：48万
看样子还是一辆长库存车，不过由于奥迪RS3的行情太好了，新车又停产，所以二手车价一直居高不下，这不，48万的价格客户大哥也愿意从山东过来看车。
不过只要客户觉得好就好，咱们把检测做好就可以，毕竟有些东西是羡慕不来的。正常绕车排查一圈，没有发现有剐蹭和划痕，并且整车贴有隐形车衣，这对漆面的判定增加了一丝丝难度啊。
随后我发现前杠右侧下面的黑色格栅已经裂了，看了一下裂开的形状不像是被人为损坏的，倒是像被什么东西抵到了一样，要是这样的话前杠大概率也会有损伤。仔细检查发现黑色格栅边缘处有黄色飞漆，果然前杠有过修复喷漆。不过不得不前杠的喷漆细节处理得还是比较到位，又因为贴了车衣对前面整体漆面没办法精确判定，这也对检测带来的不小的难度，不过即使这样也没能逃过我的火眼金睛。前杠有损伤就得小心一下车辆前部的事故问题了。
下面直接打开机盖检查，可以看到左右两侧的水箱框架固定螺丝没有发现拆卸痕迹，前方防撞梁的固定螺丝也同样没有拆卸的痕迹，前纵梁漆面平整，没有修复和焊接的迹象；基本排除车头有重大事故的可能性。那前杠修复就是单纯的剐蹭引起的。
不过左前大灯的螺丝有明显的位移迹象，但是检查生产日期符合车辆出厂日期，且日期标签也没有作假的痕迹，那么大概率就是调整大灯导致的拆卸。
接下来的金属部件就简单多了，拿出设备一顿怼，由于贴有车衣的原因所以整体漆面的数值都比较高，但是整个左侧侧下来，数值都处在一个比较平均的数值，没有后喷漆情况。
不过左侧下边梁的外饰板有喷漆的痕迹，饰板边缘处的漆面非常不规整。但位置这么低，上面又没有异常情况，估计也是小剐蹭导致的。
右侧的漆面和左边几乎一样，没有任何一处做漆和钣金修复的地方，所以这辆车的外观部分，只有前杠和下边梁有喷漆，其它地方都是原版原漆，算是比较完美的了，难怪客户不远千里（这个是真的千里了）都要过来看车。下面检查发动机舱，看看发动机是什么情况。
打开机盖就可以看到这台2.5T的发动，非常的饱满，最大可以输出400马力，最大扭矩480N·m，配合7档湿式双离合的变速箱，官方零百加速4.1秒，而且改装潜力巨大，随便刷个程序就进4秒了，可以匹敌几百万的超跑了，这就是性能车对于男人的魅力所在吧。
把头埋进机舱，发现发动机机脚无拆卸，且上面还贴有原厂的出厂标签，2017年5月的日期也能对得上。
接着检查各个发动机副件，可以看到进排气歧管螺丝无拆卸，接口位置也无渗漏情况，气门室盖也无拆卸，围绕气门室盖周围检查一圈也没有发渗漏，状态良好。进口奥迪的质量，大师兄我一向都是比较认可的。不过虽说发动机状态不错，但是油水的检测也是必不可少的。
可以看到刹车油和含水量在标准以下没问题，防冻液的冰点也是未见异常，因为没有机油油尺的缘故所以无法检查机油颜色，通过机盖口观察内部情况没有异常，但是还是建议后期做个保养对机油进行更换，也方便之后对保养周期有个把控。接下来进行内饰检查。
内饰方面，相比奥迪RS系列的发动机来说，就低调了许多，甚至可以说是捡漏，有种花50万买了辆普通奥迪A3的感觉。这可能也是女性朋友不理解男人为啥对性能车那么着迷吧，因为在她们看来，确实不值啊。但对于像大师兄我这样的年轻男性来说，这就是速度与激情啊！咳咳，激动了，下面接着检测。
经过检测，发现方向机管柱外表有一层薄薄的铁锈，检查内部骨架没有生锈情况，且管柱外面的饰板也没拆卸痕迹；且座椅固定螺丝无拆卸，座椅底部的支撑弹簧及骨架也没有生锈的痕迹；座椅海绵无发霉变硬的情况，基本上可以排出泡水和火烧的可能性。
接着我拆开工作台饰板，可以看到保险丝盒内干净整洁，但是加装了许多了线路。在这里大师兄建议各位网友在加装室内用电器的时候，一定要选择有正规资质的修理厂或者4S店，这样可以大大降低因为线路原因造成电瓶漏电或者电路短路引发火烧的可能。防范于未然嘛，多花点钱买个安心。
OBD行车电脑检测当然也少不了，选择好车型让它自己扫描各系统故障，然后趁着这个时间检查内饰里面的功能按键是不是都能正常使用。一阵噼里啪啦的操作后内饰各功能都能正常使用，而车辆各个系统也没有任何故障码，行驶里程也和表显对得上，Perfect！
下面把车子进入举高高模式检查底盘，能看到整个底盘还是很还干爽的，发动机变速箱底部无漏油和油渍，整个底板也没有剐蹭和托底的情况，接下来我们看看细节。
首先检查到前悬都正常，没有拆卸漏油情况，但是卡钳有过拆卸，我看了下刹车盘又是原厂的，有可能是之前改过卡钳或者刹车，后来要卖车了又换回原厂的了。毕竟性能车上的这些玩儿，可都不便宜，看来有钱人也是会精打细算的？
接着检查到发动机和和变速箱连接螺丝没有异常，只有单向扭紧的痕迹。但是不知道为什么固定分动箱的支架少了一颗螺丝，仔细看了一下其它螺丝没有一点拆卸痕迹，为啥少了一颗我也是没搞懂，不过好在这里少一颗螺丝也没有太大的影响，而且马上给它再配一颗就行了。
作为一辆四驱车，传动轴的检测当然也是必不可少的，发可以看到螺丝无拆卸痕迹，后面的差速器也没有漏油和拆卸的情况。
接下来是对全车轮胎的检查，发现四条轮胎前面的两条在2018年的时候就已经换掉了，而后面的两条还是17年的。左后轮侧面有一处鼓包，已经不能正常使用了。其实对于这种扁平轮胎在日常使用中如果不注意就很容易出现这种情况，所以遇到沟沟坎坎的一定要减速慢行，不然轻一点的是轮胎鼓包，严重的话会造成轮毂变形！
最后对后面的防撞梁和纵梁进行检测，可以看到纵梁的打胶正常，防撞梁也没有变形，固定螺丝也是正常无拆卸，再结合上面的检测情况可以排除后部存在事故的嫌疑。到这里整车的检测也就全部结束了，正好客户就在旁边，把检测结果给他说了后，他表示和卖家描述的一样，十分满意。那接下来就是交易环节，我也不便参与了，和客户道过别，收拾好装备就先行离开了。
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插播一条重要消息，感兴趣的小伙伴可以看看哦~
可以看到在网上的奥迪RS3报价确实都比较高，除了一辆105万的，等等，105万？新车的两倍了！看这个图片估计应该是爆改过的吧，等一个有缘人。其它的车源大都集中在50万左右的样子，具体看车况。不得不说虽然都说女性的钱好赚，有时候男人的钱更好赚。你们觉得今天的这辆车值不值这个价呢？
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