全新欧蓝德怎么样值得买吗(目前欧蓝德最值得买的是哪款车)

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全新欧蓝德上市,燃起了我对合资SUV的新热情。

2001年亮相、2004年引入国内市场的欧蓝德,截止到目前在全球市场已经拥有260万销量,和RAV4、CR-V相同,它同样拥有悠久的历史。

而三菱对欧蓝德的设计重塑、强化升级也从未停止过。如今,全新第四代欧蓝德登场,作为老牌SUV,其通过全新的设计、更迭之后的动力、强化的智能体验感,在RAV4、CR-V等老对手面前,拥有更强的话语权和竞争力。

全新欧蓝德怎么样值得买吗(目前欧蓝德最值得买的是哪款车)

01 价格更低,日系三强“第一强”

价格是欧蓝德一大核心竞争力,运营中国市场多年的三菱,了解到定价的重要性。

全新欧蓝德起售价16.98万,顶配车型22.98万,提供7款车型选择,其门槛价要比CR-V的18.59万、RAV4的17.58万更低,这对于更多用户来说是一个巨大的吸引力。

过去,主流合资SUV的价格都在20万左右,但随着市场竞争的激烈,企业一方面在强化产品力,另一方面也在积极调整价格。让定价回归市场、回归用户逻辑,这对于消费者来说是一种利好。

而相比于老款车型,全新欧蓝德在继续保持20万左右价位的基础上,调整为全系1.5T动力系统,同时将车型数量简化成7款。提供一种动力形式、两种驱动方式,并且在配置上做到了“无低配”,预算充足选择四驱,预算20万以内选择两驱车型。

全新上市的欧蓝德重新调整、布局的定价体系,让其成为同级别最具有价格竞争力的车型。

02 设计年轻,产品定位更年轻

相比于价格,全新欧蓝德的产品力是更强的。

新车通过全新的设计来告诉全球市场,欧蓝德的发展方向一定是更年轻、更运动、更时尚,其要做的就是“引领SUV休闲新生活”。

设计师通过更加硬派的设计理念来作为颜值主基调,通过更加犀利的前大灯线条、层次感分明的前格栅、恰到好处的镀铬装饰条来雕琢,为整车带来了精致且不夸张的视觉冲击力。

同时,熏黑的A柱、B柱以及平缓向后方下滑的车顶线条,给整车增加了不少运动感,因为这种“悬浮式车顶”的设计从来都是征服年轻人的设计杀手锏之一。

当然,细节设计的亮点远不止于此,设计师独立设计出来的20寸巨幅暴风轮毂带来了更具有美感的静态体验和动态视觉效果,再加上尾部简洁、规整的线条感,无沉冗的设计手法,都是全新欧蓝德在设计上的加分项。

全新欧蓝德的设计是非常成功的,它具有很强的代差优势,在已经改款、登场多年的CR-V、RAV4面前,发挥出了真正意义上“晚来者”更强的竞争力。面对年轻用户群体向运动、向激情、向热情的消费观念时,全新欧蓝德的话语权无疑更有说服力。

03 配置提升,智能科技是亮点

当然,在拉近与用户距离这件事儿上,单单只有设计还不行,全新欧蓝德的配置表现也进行了针对性、全面性的升级,这种升级让其拥有领跑CR-V、RAV4的实力。

相比于老款车型,全新欧蓝德技术蝶变之后带来的改进非常明显。

以指导价17.98万的卓越版车型为例,其相比于2021款曜动版车型在配置上有巨大的提升。

新增了越野、雪地模式,同时将老款车型的普通天窗升级为全景天窗,为了迎合当下科技需求,机械挡杆升级成了电子挡把,增加了换挡拨片。

此外,科技感方面的提升非常大,8英寸中控屏幕升级为了10.25英寸,色彩更加清晰、操控更加流畅,视觉体验感更加优秀。内置功能上新增了CarPlay和HiCar,适配所有的手机,强化了互联体验感,同时新增了10.8英寸的W-HUD智能投影显示系统,将车速、限速标志等投射在前挡风玻璃上,增加安全系数和科技表现力。

细节上的配置更是非常多,比如说提供了Type-C快充接口,将此前的卤素大灯换成了LED光源,并且新增了自适应灯光系统和延时关闭功能。

这些科技、舒适配置的出现,既拉近了与年轻用户群体的距离,也跑赢了同价位的CR-V、RAV4等对手。

退一步来看尺寸,其实全新欧蓝德可以定义为“A+级SUV”,它4710×1862×1745mm的车身尺寸要比CR-V、RAV4更大,后备箱车顶高度也更高,这必然会带来更大的内部空间和储物空间,在使用层面上也会更加从容。

要知道,这个预算的大多数合资SUV尺寸都停留在4米6级,全新欧蓝德的一个大卖点,就是同级最大尺寸带来的优势。

04 动力最强,驾驶感受更愉悦

作为一台向智能生活进发的年轻化产品,其动力系统方面能聊的点也比较多。

这台发动机拥有120kW最大净功率和280 N·m的扭矩,在同级别发动机中拥有非常优秀的数据,相比于RAV4和CR-V的发动机,其在净功率和扭矩上全面超越。

同时,这台发动机还匹配一套48V轻混系统,有效降低了油耗表现,同时提升了动力的平顺性以及起步时的速度,目前来看,全新欧蓝德不仅仅是同级别1.5T最强的车型,也是为数不多配备48V轻混系统的车型。

在这套1.5T+48V轻混系统的支撑下, 三菱提供了一套全新调校的S-AWC超级全轮控制系统来让全新欧蓝德获得更好的驾驶稳定性。

相比于CR-V、RAV4更偏向于城市的四驱系统,三菱的S-AWC功能性更强大。

其整合了AYC主动偏离控制系统、ASC主动稳定控制系统和ABS防抱死系统,前后桥扭矩之间的分配更加精准、快速,同时左右两侧车轮的动力分配也进行了优化。这套控制系统更是提供了多达6种模式,四驱独享的泥地模式中更是在脱困能力、脱困效率上要比CR-V和RAV4的适时四驱系统强势许多。

结尾:

的确,日系三强SUV都非常出色,丰田的可靠性、本田的口碑和三菱的运动基因,对于用户来说都有很强的吸引力,但落脚到产品上,全新欧蓝德因为综合优势,让其成为2023年唯一一台拥有出色换代成果的日系SUV。

这种代差让其拥有更好的设计理念、更优秀的科技感、更好的动力系统以及更强的四驱表现力,在重新梳理之后的定价体系上,让其面对年轻消费者有更强的话语权。

对于普通工薪阶层来说,全新欧蓝德的建议购买系数很高,毕竟作为同级别价格最合适、产品最全面、最丰富的日系SUV,它把城市生活与户外休闲整合在了一起,这就是我们所追求的理想用车生活。

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