新款帕萨特内饰(新一代帕萨特详解)

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近日,海外的知名媒体拍摄到了全新一代大众帕萨特的路试谍照,不仅如此,还拍摄到了关于全新一代帕萨特旅行版的内饰照片。目前,海外大众有可能将取消掉大众帕萨特的更新换代计划,取而代之的则是大众Areo(纯电帕萨特),并且往后可能仅更新帕萨特旅行版。目前国内并没有帕萨特旅行版,有的是大众CC和大众蔚揽,或许这套全新内饰将会同步这两款车型身上。

新款帕萨特内饰(新一代帕萨特详解)

首先,最明显的一个亮点就是新车采用了与大众ID同款的三幅式多功能方向盘,并且我们能看到在控制台上接近于封闭式的设计,能够明显的看到带有电子档杆以及点烟器,除此之外,我们似乎并没有看到新车的换挡结构的存在,难道采用了旋钮式的换挡设计?我们拉近一点看。

原来,新车采用了与奔驰同款的怀挡设计,这样的设计在大众车型身上不多见,甚至是稀有的设计。一般车型身上采用了怀挡的设计,都是一些定位高端一点的车型。新款大众内饰分别采用ID家族式的设计以及怀挡设计,为整台车都注入了新鲜的血液。

此外,新车还将搭载一个超大尺寸的悬浮式大屏,目测来看这个悬浮式大屏比新款的大众朗逸还要大了不少。外观上像是一个大彩电一样,悬浮式大屏下方则采用一些钢琴式弹起的按键,并且还配备了传统的速度液晶仪表盘,至少目前海外版的帕萨特是如此,就是不知道来到国内后会有什么调整。但是从近几年合资车企的动静来看,并不会吝啬这些设计给到国内,相反越来越多的原汁原味东西引进。

目前我们国内并没有大众帕萨特旅行版,国内的帕萨特是属于上汽大众旗下的一款中型轿车,而一汽大众旗下也有一款旅行车那就是大众CC。所以说,大众CC更可以看做是国内大众帕萨特的旅行版,而帕萨特旅行版想要引入国内,几率很低,因为已经有车型做了平替。若国内想要延续这套设计语言的话,那么大众CC将很有可能成为首款搭载的车型。

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标签: 帕萨特 新一代 内饰 详解