2023款红旗E-QM5全系仅提供了一款充电版车型，裸车指导价20.78万元，享受新能源免购置税政策，其它包括交强险必要花费、商业险（三者200万）在内需6700元左右，合计全款购车价格在21.5万元左右。
外观
外观方面，红旗E-QM5的设计风格有别于常见燃油车和纯电动车型，细节处充满了科幻气息。封闭式前脸配合表面直瀑式格栅饰条，以及两侧蜿蜒曲折的LED灯带，显得诡魅且前卫。侧面C柱位置的大块镀铬边框，有着极高辨识度，营造了悬浮式车顶的大溜背造型，使之既具备了轿跑范儿，又有着极强的时尚气质。
内饰
内饰方面，悬浮式中控台依然采用了规整的T字型布局，表面纹路和线条看起来较为舒展优雅，相比时下流行的双联屏样式略显单调，整体给人感觉颇为中规中矩。做工方面，黑色搪塑工艺与浅色和软性材质的结合，能营造出不错的质感和居家氛围。
特色性功能
红旗E-QM5除了搭载性能优越的磷酸铁锂电池外，为了降低车辆托底和涉水后对电池组产生伤害，电池系统使用少见的丰字型结构下箱体，而且在箱体内部设计了多根横梁进行加强，电池底部也设计有钢制底护板。
车机系统
红旗E-QM5采用10.1英寸智慧中控屏，内置红旗智联系统，实现“零层级控屏”，支持行业领先OTA技术，并融合多种升级模式，得到更高效快捷的性能提升。
用车成本
保养方面，红旗E-QM5作为纯电动新能源车型，相比常规燃油车要简单和便宜，主要针对车辆“三电系统”进行常规检查，同时对刹车盘、轮胎、空调滤芯、刹车油等进行更换。该车厂家给出的整车保修期限是4年或10万公里；以每2万公里或1年小保养，每4万公里或2年大保养来计算，平均保养费用也就是在650元左右。
充电费用方面，该车搭载的是一块容量为82kwh的三元锂电池组，官方纯电续航里程为620km；如果是在充电桩口使用快充充电，按1.6元一度电来算，充满一次电最高需要131.2元；按照平均每年1万公里的行驶里程计算，一年的总电费大约在2100元左右。
总结：作为国内新能源市场的后来者，红旗E-QM5定位于中型纯电动轿车，问世初期主要针对高端网约车市场，而且主打换电功能。车型除外观设计上较为个性前卫，内饰以及智能化配置方面都更倾向于实用性，没有太多噱头可言，包括重点强调的电池保护设计，也是出自于日常安全性考虑。
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