1、更换的条件就是：链条磨损或拉长，那就需要更换了，磨损或拉长的话，首先是表现为：发动机无力、发吐，CVT的会出现换挡迟滞，起步发抖等。
2、原因多为正时链条断掉或正时已经改变，而老款的正时张紧器就是最大的一个祸因。新款B7L的张紧器已作出改进，基本杜绝了因为张紧器的原因而产生的正时故障。
3、理论上来说正时链条和其张紧器、导链板等式不用更换的，但是不排除你的链条磨损或拉长，那就需要更换了，当然了，磨损或拉长的话，首先是表现为：发动机无力、发吐，CVT的会出现换挡迟滞，起步发抖等。
4、你好，这种情况应该是涨紧器涨紧力度不够造成的皮带异响。
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