顶配迈腾的发动机，变速箱更靠谱的高配高尔夫，实拍高尔夫GTI
高尔夫GTI。这款车堪称国内高性能两厢车市场的祖师爷，真的可以说如果没有当年第六代高尔夫GTI的引进国产，就没有今天高性能轿车市场又是影豹、又是领克03+等车型的繁荣。不过第七代高尔夫GTI在全国大面积从国五排放标准升级到国六排放标准那段时间因为种种原因沉寂了下来。而现在高尔夫GTI则是借着第八代高尔夫GTI的东风重新归来，祖师爷如今如何，咱们来看看吧。
第八代高尔夫GTI依旧有着那一抹经典的红色，依旧有着蜂窝状的格栅设计，外观虽然变化很大，但是标志性的特征都在，中网上的那个GTI徽标也依旧熠熠生辉。
尺寸简单说一下，长宽高4296/1788/1471mm，轴距2631mm，和普通高尔夫一样，直接掠过。新的轮圈造型放弃了之前的战斧式设计，改为了旋风式设计，这一点改动我觉得是有争议的，毕竟战斧式轮圈也是高尔夫GTI一直以来的经典设计。而轮圈尺寸为18英寸。
车尾的高尔夫英文字样改成了GTI字样，字体颜色为红色，体现出它的独特性，不过红车漆配红字体，这很容易看不清啊。
内饰的改动和早前几代都是一样的，就是在普通版高尔夫的基础上，加入带有GTI字样的运动方向盘，座椅中间替换成苏格兰方格图案的织物不了，再加上踏板换成金属踏板，剩下的设计和配置，高尔夫GTI相当于一个顶配的高尔夫，并没有什么惊喜。
不过座椅也不仅仅只是换了面料图案而已，座椅使用了一体运动座椅，并且上半部分加入了Alcantara材质以及红色GTI字样，和普通版本的高尔夫区别还是很大的。不过功能上这套座椅进行了保留，座椅加热和座椅记忆配置都保留了下来。
后排座椅就比较简单了，中间换了面料而已，和前排一样，高尔夫有双区自动空调等配置，除了后排空间比较小之外，它还是一个非常称职的家用车的。
GTI这款车其实也没多神秘，它的动力系统非常简单，就是用在大众其它车型上的那台2.0T四缸涡轮增压EA888高功率版发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7挡DCT变速箱，你可以理解成一个装着迈腾动力的高尔夫，官方0-100km/h加速为7.1s，这个数据和现在同价位小钢炮实测成绩随随便便6秒几的成绩比不太够看啊。不过这个动力系统倒是油耗上表现不错，其工信部综合油耗为6.7L/100km。而且后期升级潜力也是比较大的。
高尔夫GTI的归来让大家很高兴，但是这一代高尔夫GTI总给人一种挤牙膏的感觉。整体没有新鲜感，最多也就是一个换了2.0T发动机的普通高尔夫而已。不过换个思路来说，这款车可能还真有出路。现在大众高尔夫只有1.2T和1.4T版本，你把它当一个2.0T版本高尔夫，买回家舒舒服服当家用车没问题，技术成熟完整度高。你要是买回家来玩也没问题，都是大众成熟的东西，回来想升级方案一大把。总体来说这是一个还不错的车，只是这种挤牙膏的表现没有给人惊喜而已。
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