在当下中国汽车的消费市场当中，15万左右可选择的轿车覆盖面可谓相当之广袤。比如合资品牌的A级车中，中庸家用的大众速腾、运动至上的本田思域、马自达昂克赛拉、高保值率的丰田雷凌、卡罗拉，这些有着明显自身“性格特征”的车型，可以说是这个市场中的常青树级产品；同时自主品牌中，吉利星瑞、长安UNI-V，也凭借不错的性价比和高颜值的设计，获得了不少用户的青睐。另外，像上汽通用的别克君威1.5T 车型以及雪佛兰迈锐宝XL，这两款尺寸更大，品质感更强的B级车，目前终端价也已经下探到了15万左右。
那么接下来，笔者会结合自己对这个价格段车型的了解，着重从产品的设计感、配置水平、动力表现等多个维度，为大家推荐4款我所认为的“超值座驾”，以便让消费者在进行消费决策时，能够更加有的放矢，选择到最适合自己的车型。
速腾
经过多次升级后的速腾也有了“小号迈腾”的称号，虽然空间上相较B级车还是有一定差距，但是A+级的身段也要比一众A级车来得更修长宽大。
速腾车头的多边形中网经过全新设计，面积更大，中网格栅增加了镀铬装饰提升了精致感。炯炯有神的大灯组与圆润的前包围符合它偏稳重的气场。
车身侧面，速腾棱角分明腰线、平直圆润的型面配合修长的车身看来非常的协调。亮面设计的轮毂提升了整车的档次感。
车尾部分也有看点，立体感十足的尾灯内部结构呈现X形，点亮后很精美。后包围加入了钢琴烤漆材质，红色反光板直接贯穿车尾下沿与横贯的镀铬装饰件完美搭配。双边双出的排气口让整个车尾层次分明、四平八稳。
作为A+级轿车，速腾的内饰质感显然要高于很多A级轿车，大尺寸横向线条的加入增加了视觉宽度。在用料上，速腾也舍得下成本，除了真皮包裹的多功能方向盘上加入了哑光装饰，车内还用了不少的皮质包裹、镀铬装饰，并在中控台和门板手上加入了金属质感饰板和木质纹路装饰，让整个内饰在视觉感和触感上甩出A级对手一截。
在空间方面，速腾的长宽高为4791/1801/1465mm，轴距为731mm。准中级车的尺寸让它在A级车中拥有空间上的优势。这在后排乘员的腿部空间上体验最为明显，前排座椅调到合适的驾乘位置，后排乘员也能轻松翘起二郎腿。
在功能配置方面，速腾的12英寸的中控屏，虽然界面简洁，但功能和流畅度出色。它集成了CarPlay 、Carlife功能、导航、媒体娱乐、电话、车互联、车载安全系统、蓝牙、智能语音识别等功能，不足之处在于没法OTA升级。
同时速腾还配备了齐全的舒适性和安全性配置，比如全景天窗、10色车内氛围灯、手机无线充电、座椅通风加热、感应后备箱，自适应巡航系统、主动刹车、并线辅助、车道保持、车道偏离预警、疲劳驾驶提示等。
动力方面，速腾提供1.2T、1.4T、1.5T三款发动机选择，其中以1.4T发动机为主打，在品质和燃油经济性上久经考验。从其造型设计、内饰氛围和动力水准来看，速腾都是妥妥的家用车风格。15万级买台家轿的话，速腾是很多喜欢德系的车友绕不开的备选项。
君威
君威给人的感觉“俊朗时尚”，如同翩翩君子。作为中级车市场的主力车型，相比于这个价位的其它车型，它的优势很明显：中级车的体验、更大的空间、更扎实强硬的钢材和车身用料、齐全的科技/安全配置等。在国家购置税减半政策实行期间，购买新款君威可享购置税全免，所以15万元左右你也能拿下君威552T车型。
君威的造型时尚动感，前脸多边形格栅内部的单元格呈矩阵式排布，飞翼镀铬饰条贯穿而过。结合造型犀利的大灯组和直立式“獠牙”式进气口，让整车看起来更加潮流灵动。
修长的车身带来稳重优雅的气场是高级车的一大特点。新款君威车身长、宽扁的车头再结合低重心的造型设计，看起来俊朗不凡。
车尾后备厢盖上延伸出小鸭尾、双展翼型LED尾灯与双边双出式排气口的设计给足了气场。同时新款君威全系新增后备箱电动启合功能，实用性和档次感一下就上来了。
走进车内才是中级车的精髓，更大的空间、更好的用料和内饰质感。君威座舱采用展翼环绕式布局，车内用了大量的真皮和软质材料包裹，触感和视觉感到位。
君威552T车型的长宽高为4904/1863/1461mm，轴距为2829mm，在中级车中属于前列水准。加上其座椅宽大、填充物充实，柔软度适中，给家庭消费者带来舒适的驾乘体验。
齐全的科技配置给人更好的满足感，这是美系车的传统优势。君威搭载eConnect互联科技，提供了包括Apple CarPlay/百度CarLife、智能语音助手、实时导航系统、iBuick APP手机应用在内的科技娱乐体验，同时支持OTA远程升级。还有远程启动、座椅加热、前排无线充电、电动尾门实用配置。
在安全性方面，首先是BFI一体化车身结构和遍布车身的安全气囊/气帘，保证了强硬的被动安全性。同时还有EBD电子制动力分配系统、EHHSA增强型坡道辅助系统、TPMS智能胎压监测系统、行人碰撞主动弹起式引擎盖等主动安全功能。在高配车型上还有主动刹车、并线辅助、车道保持/偏离预警系统、道路交通标识识别等。
另外新款君威全系标配了高清流媒体内后视镜，在阴雨天、强光、夜晚、高速等行驶状况下，都能提供普通后视镜3倍以上的清晰视野，不管对新手司机还是老练的车主都非常实用，全天候保证行车安全。
动力方面，君威552T 车型搭载1.5T+9AT变速箱“黄金动力”组合，最大输出169马力，并在1700-4400rpm宽泛转速区间输出250牛·米最大扭矩。应对居家生活和常规驾驭需求足够了。有人担心君威的油耗高，事实上其WLTC综合油耗只需6.76升/百公里，和很多A级车差不多。而且不挑食烧92号汽油即可。
迈锐宝XL
迈锐宝XL给人的感觉就是很酷、很帅，对于喜欢运动和改装的车友绝对是“宝藏车型”。出色的性能、大空间和充实的配置，加上良心的价格，让它成为名副其实的中级车性价比之王。在购置税全免政策加持下，迈锐宝XL 535T的提车价也到了15万元级别。如果你有铁了心地讨价还价，也许能拿下搭载2.0T智能可变缸发动机的550T车型。
与君威时尚的帅气不同，迈锐宝XL给人硬朗酷炫的帅气感。前脸采用名为曜黑海浪型双格栅设计，造型精致的LED星钻式头灯与格栅相融，LED鸥翼式日间行车灯则与前脸相辅相成，镀铬饰条的加入让前脸兼具运动美感和精致感。
车身侧面，修长的车身采用两段式的腰线、充满力量感的型面再加上溜背造型的C柱，看起来像冲击感十足。
车尾部分则有鸭尾设计，双边双出的排气口配合海浪形态的LED双元素尾灯高级感拉满。
迈锐宝XL的内饰用料厚道，对称式的中控台设计更多地凸显功能感和操作便利性。悬浮式中控屏幕、液晶仪表盘、多功能真皮方向盘应有尽有，镀铬装饰的出风口算是一个小亮点。有人觉得迈锐宝XL内饰太粗旷运动，事实上这是雪佛兰家族式的设计元素，全球都在用。在用料和质感上也要显著优于同价位的其他车型。
在空间方面，迈锐宝XL的长宽高为4933/1854/1476mm，轴距2829mm。在中级车中是妥妥的大个子。这也为它营造了宽裕的车内空间，前后排都坐上1.8米的大个子也可以很从容的。而常规下520升的后备箱空间则意示着它不仅好开好玩而且能很好照顾到家用需求。
在配置方面则有小雪OS智能车联系统包含随心听、生活服务，MyChevy等丰富的车载App。至于远程OTA升级、智能语音助手、Apple CarPlay、百度CarLife、BOSE音响系统、全景天窗、无线热点、全新一代安吉星智能车联系统等则保证了出色的人机交互和娱乐体验。
动力方面，迈锐宝XL分别搭载1.5T+9AT和2.0T+9AT两套动力总成。其中1.5T四缸发动机最大输出169马力，最大扭矩250牛·米/1700-4400rpm。2.0T发动机最大输出237马力，最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm。其最大的亮点就是三段式智能变缸科技，可以实现四缸澎湃模式、四缸高效模式和两缸畅行模式，兼具性能和低油耗，其WLTC综合油耗也仅需7.21升/百公里。所以买迈锐宝XL尽量争取到2.0T车型，错不了！
思域
思域最大的看点就是骚气的帅，虽然是A级轿车，但是凭借高颜值和较大的改装空间，思域在年轻车友中有着不俗的地位，其12.99-16.09万元的售价也在普遍能接受的范畴。整体来说，思域的更注重情怀和个性，正所谓“买思域不改，不如推下海”。
现款思域在造型上收敛低调了，减少了很多锐利的线条，也没有什么镀铬装饰件，设计风格靠近大哥雅阁，看起来稳重成熟多了。前格栅采用黑色涂装并与前大灯组相融合，熏黑大灯组设计、黑色涂装的雾灯区和前唇依然散发着动感气息。
车身侧面，没有凌厉的线条而是一条修长的腰线从前翼子板贯穿至后翼子板，营造舒展的车身姿态。前后侧翼子板微微突出车身，加上运动式轮毂展现了高于常规A级车的质感。
相比于上面的三台车，思域在车尾设计上显得朴素了许多。好在鸭尾式尾翼、两侧“L”形尾灯与双边双出真排气口设计彰显着其运动座驾的身份。
内饰和配置虽不是本田的优势所在，不过思域也在努力提升。贯穿式的空调出风口样式增加了视觉宽度，其表面还做了金属网状装饰。车内还保留了不少实体按键和旋钮，手感和阻尼感到位。内饰的视觉中心在于悬浮式的9英寸中控屏，它搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，配备语音控制，并可与AI智能助理畅聊，支持方言识别，还可以控制智能家居，停车电子支付，线上购物，可实现远程控制，OTA在线升级，算是一大惊喜。
在功能配置方面，思域进步明显，诸如自动大灯、大灯高度可调、电动天窗、外后视镜电动调节、自适应雨刷、无钥匙进入、自动启停、双温区自动空调、百度CarLife、中控大屏、倒车影像、坡道辅助、驾驶员注意力监测等都是标配，这对本田来说实属难得。在高配车型上还有Honda SENSING安全超感系统，包括ACC自适应巡航、预碰撞警示系统、车道保持辅助、车道偏离辅助、交通标识智能识别系统等，这大大超出车友对本田的预期了。
在空间方面，思域长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm，相较于上面三台车有不小的距离，不过比上一代思域提升了不少，属于A级轿车的中上水准，对于常规的代步出行还是足够的。
动力方面，思域搭载两种调校的1.5T发动机，其中180TURBO车型最大输出129马力，峰值扭矩180牛·米，240TURBO车型，最大输出182马力，峰值扭矩240牛·米，传动系统均匹配CVT变速箱。悬挂也是前麦弗逊+后多连杆组合，调教整体偏运动，当然买来家用也是可以的。
小结：这4款车型都可以在15万元左右拿下来，在产品力和用户满足感上都称得上“超值”的座驾。在15万级轿车市场，是A+级与B级车的重叠价位区间，速腾和思域可以说是紧凑级车中的佼佼者，凭借相当不错的产品实力，一直有很好的口碑。不过相比来说，相同预算能买到以君威、迈锐宝XL为代表的中型车，在用车质感、档次上会有更上一级的体验。如果没有对某个品牌特别的喜爱和精神信仰，15万级买台中型车更值更爽。它们的好，在你今后的汽车生活中会深刻体会到。
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